東航連創上海浦東機場最重最長貨物裝卸紀錄
- 發佈時間：2014-09-24 08:35:23 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者錢擘 通訊員陸蓉、王黛鶄報道：東方航空公司地面服務部浦東裝卸服務中心，日前先後裝卸了上海浦東機場通航15年來最重和最長的航空貨物。
9月19日，由美國POLO航空承運，自上海浦東經美國運往墨西哥的鐵路軌道在浦東機場成功裝上波音747貨機。這條由東航浦東裝卸中心負責裝載的軌道長達23米，是我國出口墨西哥的重要鐵路設備，也是浦東機場自通航以來裝載過的最長貨物。由於貨物尺寸大，且事關鐵路工程品質，不允許在裝載過程中出現變形，所以操作難度相當大。東航浦東裝卸服務中心同時安排了4輛平臺車，由經過嚴格訓練的駕駛員操作，在統一指揮下耗時3.5個小時，成功完成了裝載工作。
無獨有偶。近日，浦東國際機場自開航以來最重的貨物——重達32.2噸的一台風力發電機部件，也由東航浦東裝卸中心成功卸貨。按照超常貨物的標準裝卸流程，航空公司應該提前72小時通知裝卸服務單位，以便其提早做好專門設備養護和試壓。但直到貨物運輸的當天上午，東航浦東裝卸中心才接到俄羅斯空橋航空的緊急通知，其RU419航班有一件32.2噸的超重貨物要從阿姆斯特丹運抵浦東機場，需要卸機保障。東航浦東裝卸中心立即召集準備會，精心挑選了2個先鋒班，選用2輛35噸升降平臺車，在不到10個小時的時間裏突擊完成了緊急維護和試壓。當晚19時15分，貨物運抵，裝配人員們精心配合，解決了貨物總重大、超大尺寸無法按照通常方式運入庫房等難題，保證卸貨順利完成。
浦東國際機場是我國內地最大、世界第三的航空貨運樞紐，服務於此的東航浦東裝卸中心近年來面臨的超大、超重貨物裝載需求愈來愈頻繁，難度也不斷增大。為了更好地服務航空企業，該中心近年來引進了全球裝卸能力最強的35噸級平臺車，並積極組織操作人員開展多臺平臺車協調配合訓練，多次保障了超常規貨物的順利裝卸工作。
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