本報記者 楊汛

　　“豪賭中國”——這是2004年匯豐以144.61億元人民幣買入交通銀行19.9％股權，成為交行除財政部以外的第二大股東之後，國外媒體對匯豐做出的評價。十年過去，再度回望這筆當時國際金融機構入股中國商業銀行的最大宗交易，匯豐的“豪賭”顯然帶來了雙贏的結果。昨日，交通銀行股份有限公司與香港上海匯豐銀行有限公司共同召開戰略合作十週年交流會，交行行長彭純表示，雙方“十年不離不棄而且依然在蜜月期”。

　　跨境業務成未來重點

　　“在業務合作方面，除了在信用卡、託管、基金銷售等領域繼續加強合作外，跨境業務將是未來兩行合作的重點領域。”交行董事長牛錫明表示，中國企業積極“走出去”、人民幣國際化進程加快以及新興市場崛起等為大型銀行攜手境外戰略投資者拓展海外市場開闢了新的增長點。

　　尤其在人民幣國際化方面，隨著人民幣結算在全球貿易中的使用率和覆蓋面不斷提升，未來可充分結合中資銀行在境內的客戶基礎和廣泛網路以及外資銀行的國際業務專長，為企業提供優質高效的全球融資和現金管理等服務。這也意味著，交行將利用匯豐境外網路優勢，開闢境外金融服務藍海。

　　昨日，交行和匯豐雙方同時舉行了信用卡合作續約簽署儀式，延續交行與匯豐在信用卡領域的合作。

　　自2004年交行與匯豐銀行締結戰略合作協議，雙方充分發揮資源互補優勢，加強在重點業務領域的合作。其中，“1+1全球金融合作”模式最具代表性。該模式是交行集團客戶部公司部與匯豐海外中國企業服務部等多部門建立的月度溝通機制，目的在於深入交流中國企業“走出去”的市場前景。

　　實際上，這種由匯豐鎖定境外業主，交行鎖定中資出口商的模式，同時發揮了匯豐海外市場優勢與交行國內市場優勢，提升了雙方對企業境外工程承包項目的服務能力，真正形成“風險共擔、利益均沾”的可複製合作模式。

　　混改中的主要基因

　　交行與匯豐之間的親密合作，或許可以為交行成為混合所有制改革“排頭兵”做上注腳。

　　今年7月28日晚間，交通銀行發佈公告稱，目前正高度關注國家在混合所有制經濟以及金融體制改革等方面的要求，正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內部治理機制的可行方案，以此推動公司改革的深化。

　　彭純此前也介紹説，交行在金融體制改革和混合所有制改革方面擁有兩大優勢，“一是具備改革基因；二是交行作為上市公司，形成了國有資本、社會資本和海外資本共同參與的股權結構，已經具備混合所有制的基本特徵。”

　　牛錫明則進一步闡述了交行混合所有制改革的思路：“如果交行能夠實行混合所有制改革，應該做兩方面工作，首先是深化混合，其次是聚焦完善公司治理機制。”

　　目前交行的前十大股東中，國家和國有法人持股36.27%，兩家外資法人持股38.77%。可以説，交行國有資本、社會資本和海外資本目前十分均衡，在混合所有制改革中，已然成為金融行業的均衡代表。

　　“在混合所有制改革中，匯豐是我們的主要基因之一。”彭純説，希望和匯豐的合作維持百年。

　　新聞記憶體

　　十年前的“十大並購之首”

　　1987年，交行重組後再次對外營業，成為中國第一家全國性的國有股份制商業銀行，既是一家國有銀行，其資本來源和産權形式又以股份制的形式進行。

　　2004年，國務院批准了交行深化股份制改革的整體方案，交行進行財務重組，並引進了匯豐銀行、社保基金、中央匯金公司等境內外股東。彭純回憶説，交行從2000年開始選秀，談了無數家，選了很多家，後來盡職調查又經歷了2至3年，最終和匯豐經過談判，簽署了排他性協議，被譽為當年的“十大並購之首”。

　　中國的金融監管政策規定，單個外資金融機構在中資銀行持股比例不能超過20%的上限。2004年，匯豐以144.61億元人民幣獲取交行19.9%的股權，成為除財政部外第二大股東。

　　交行2014年半年報顯示，目前交行的前三大股東分別是財政部、香港中央結算有限公司和匯豐，佔股比例分別為26.53%、20.07%和18.7%。