楊先生3年前在北部新區購買了一套花園洋房以改善居住環境，最近，楊先生發現新買的小區房住起也不舒心了。“小區新車越來越多，車位不夠，很多業主把車隨意亂停，不僅影響小區形象，也堵塞交通”。

　　重慶晚報記者走訪發現，隨著越來越多的市民購買新車，如何停車成為各大小區的一大難題。

　　車位配比不足 小區上演“瘋狂搶車位”

　　有數據統計，2012年，重慶主城私家車數量為49.7萬輛，比2010年多出了20.2萬輛。到2013年，我市汽車銷量已經突破200萬輛。隨著機動車保有量的飛速增長，隨之而來的停車難問題也越來越嚴重。

　　“以前是到解放碑上班停車難，現在下班回小區停車更難。”楊先生告訴重慶晚報記者，他所在的小區，目前停車位的配比在1:0.7，由於小區建設頗新，這樣的車位配比尚算充足。但即便如此，隨著小區新車越來越多，這樣的配比都無法滿足業主需求。“周邊有些老小區車位配比極低，他們也經常把車停過來，導致小區業主無法停車，沒有買車位停在路邊的業主經常要和這些外來戶搶車位。”

　　重慶晚報記者在走訪中發現，楊先生所説停車難問題在多個小區普遍存在。不少小區即便杜絕了外來停車，也因為前期車位配置太低，而無法滿足業主的停車需求。

　　車位價格年年上漲 漲幅超同期住宅

　　小區車位吃緊，也導致不少小區車位價格年年攀升，其上漲幅度甚至超過同期住宅。目前，楊先生所在小區已經沒有一手車位出售，不少搬離小區轉售出來的車位比當初買入時價格增長了近一倍。

　　大渡口某小區銷售經理告訴重慶晚報記者，2007年其小區車位價格僅為5萬元，2010年已經變成了10萬元，到2012年則為13萬元。這個增幅遠遠高於同期住宅的增幅。據有關統計，2013年1—7月，重慶車位均價同比上漲7.52%，在2013年上半年，重慶商品房均價同比上漲為5.21%。在前幾年，重慶車位價格普遍在5萬—8萬元，現在，大多車位價格為12萬—18萬元。

　　即便如此，目前重慶各小區的車位配置仍然滿足不了業主的需求，不少購房者都表示，在購房時將購買車位也納入了預算。

　　金科房車套餐 解決小區停車難

　　正是基於對市場的深刻了解，金科9月打包賣房套餐中特意推出了“房車套餐”。

　　重慶晚報記者了解到，購房者在購買金科住宅時，金科將提供該小區一個車位供購房者選擇購買。購房者不僅能夠擁有車位解決入住後的停車難問題，還能享受一次購買兩個金科物業的套餐優惠，即用不到單獨買一套房和一個車位的總價，即得到一套金科房和一個停車位。

　　重慶晚報記者 李欣

　　北大資源·江山名門

　　應市加推持續熱銷

　　9月6日，江北海爾路137萬方資源型人文大城———北大資源·江山名門隆重加推，加推當日便火爆勁銷，延續了2014年以來的熱銷態勢。

　　據重慶晚報記者了解，本次加推的全新房源為E1號樓，是江山名門高層房源中的精品。該樓棟坐北朝南，地勢較高，能夠前攬15公里壯闊寸灘江岸，遠眺南山、鐵山坪，景色宜人。而從戶型來講，戶型更為方正，內部使用率更高，同時採光與空氣流動也更好。大多數的戶型還配備了精緻院館，置業者可以根據自身需要，隨心隨意擴展生活空間。

　　經過三年深耕，江山名門大城成熟。除了讓人為之側目的兩大名校，其他配套資源同樣出色。交通上，地鐵4號線建設如火如荼，多路公交線路途經項目門前，業主出行快速便捷；商業上，3.7萬方繁華商業集合了環球美食廣場、8000平方米品牌超市、休閒娛樂廣場等完善設施，滿足業主吃喝玩樂購一站式生活享受；更配有7000平方米主題運動公園，內設多個籃球場、網球場與足球場，提供多種運動健身方式。

　　目前北大資源推出開學盛會———教師購房享專屬優惠，家長憑之女的學生證、錄取通知書、報名冊等購房享超值購房優惠。建面4999元/平方米起即可搶佔北大資源江山名門套內48—71平方米地鐵學區房，7380元/平方米起買北大資源江山名門套內104—143平方米一線觀江洋房現房。

　　重慶晚報記者 史順婷