2014年的中國SU V市場，新奇駿猶如新星爆發一般，成為當之無愧的明星。全面進化的産品力、長久期待的價值分享、直抵人心的宣傳攻勢構成一套犀利的組合拳，帶動新奇駿市場表現的全面躍升，上演一幕“奇駿式崛起”的年度大戲。

　　若説新奇駿崛起是一部傳奇大片，那麼銷量無疑是與票房或收視率等效的硬指標。近日，最新銷售數據出爐，新奇駿再度交上一份漂亮成績單，7月份12300輛的銷量再創新高。回顧上市以來的銷量曲線，新奇駿創造一個又一個紀錄，審視這些紀錄，或許能夠破譯“奇駿式崛起”的D N A序列。

　　數據見證新高新奇駿譜寫“紀錄進行曲”

　　2014年上半年，汽車市場看SU V車市。3月底上市的新奇駿，以“市”不可擋的氣勢，創下了一系列讓人瞠目的銷量紀錄，在SU V市場強勢戰略崛起。下半年伊始，7月份，新奇駿憑藉12300輛的市場表現，贏得下半年開門紅，繼續譜寫著“紀錄進行曲”。我們不妨去聆聽下，那些新奇駿創紀錄的精彩樂章。

　　紀錄1：連續3個月進入萬輛俱樂部。上市之時，東風日産乘用車公司副總經理任勇就表示，作為一款新産品，新奇駿“破萬很輕鬆”。需知，在“兩極分化”顯著的中國SU V市場，破萬是一個關鍵指標，進入萬輛俱樂部的産品寥寥無幾。不過，最終市場表現證明，任勇所言非虛。5月11058輛，6月11596輛，7月12300輛，新奇駿連續三月碾過萬輛，且呈逐月攀升態勢。

　　紀錄2：連續4個月進入T O P10陣營。與百家爭鳴的轎車市場不同，銷量T O P10車型在SU V車市的市場份額經常性超過40%，且呈超穩定格局，鮮有新兵能夠殺入。但新奇駿3月26日上市後，4月即以9130輛的銷量一舉殺入T O P10陣營，5月升至T O P7，6月更殺入城市SU V T O P3高位。7月再創銷量紀錄的新奇駿，勢必將寫就連續4月進入T O P10的紀錄，鞏固第二集團領跑者地位。

　　紀錄3：躋身主流城市SU V市場T O P3。中國SU V市場呈典型的兩極格局。在此背景下，任勇“前三才及格”的宣言，體現了東風日産的雄心壯志和底氣十足。新奇駿甫一上市即攪動主流城市S UV市 場 ， 在6月 份 即 殺 入 主 流 城 市S UVT O P3，上演後來者居上的傳奇。

　　紀錄4：3月至7月的銷量正增長主流車型。回顧新奇駿上市以來的主流城市SU V市場，其是始終保持正增長的主流車型。在銷量基數進入T O P10的前提下，隨著金九銀十的到來，這個神奇記錄或將延續。

　　紀錄5：2.5L排量車型銷量佔比64%。眾所週知：因為購買、使用成本等因素，城市SU V銷量佔比與驅動、排量、配置成反比，新奇駿卻再次成為例外。如新奇駿在北京的訂單中，高達64%是2.5L排量車型，其中又以頂配車型訂單居多。這並非個案，頂配、高配車型在銷量、訂單中的高佔比，是新奇駿在全國各地的普遍現象。良好的銷量結構説明，新奇駿的高端級別已經得到了消費者的廣泛認可。

　　一連串輝煌紀錄，並不是新奇駿的極限需要走訪東風日産4S店可以發現，目前新奇駿需要一定的提車等待時間。據知情人透露，新奇駿斬獲的訂單早就突破了6萬份，但受制于工廠産能，未滿足消費者的火熱需求。隨著産能的爬升，新奇駿的市場當量將全部釋放。SU V市場或迎來新奇駿巔峰時代。

　　成績源於出色全景“數讀”産品DNA序列

　　正如那些屢創紀錄、書寫歷史的偉大運動員，在後天努力之外，必然有著對手難以企及的先天D N A優勢。新奇駿在強者雲集的主流城市SU V市場，依託屢創紀錄、改寫格局的震撼方式崛起，首要條件必然是其劃時代的産品基因。稍加分析新奇駿的産品D N A序列，不難發現，其核心競爭力，就在於其産品力的優勢，這從其諸多的數字指標即可見一斑。

　　D N A序列1：擁有長達2706m m的軸距。4643×1820×1725m m的車身尺寸，讓新奇駿在視覺效果上大氣磅薄，更有LED遠近光大燈作為點睛之筆。2706m m軸距和660m m的超大後排腿部空間，加之包裹性、支撐性極佳的零重力健康座椅、影院式座椅設計，大型全景天窗和新奇駿的無壓力座艙，為全體駕乘者打造了一座舒適、人性、寬敞的移動行宮。

　　D N A序列2：擁有3A公路穩行系統。整合A R C主動行駛舒適控制系統、A T C主動循跡控制系統、A E B主動發動機制動輔助系統，以尖端科技開創極致享受———顛簸路面自動調節重心，抵消車身起伏，入彎更平穩，過彎更精準，兼得舒適性、操控性、安全性、經濟性，讓新奇駿的公路行駛性能領潮世界。

　　D N A序列3：擁有超級四驅系統。包括可在2W D、A U T O、LO C K模式間自由切換的4×4-i智慧全模式四驅系統、B -L SD電子制動差速鎖、Y M C動態扭矩控制系統、可設定速度的陡坡緩降控制系統、上坡輔助系統在內的諸多先進配置，加之212m m的離地間隙，新奇駿完美繼承上一代奇駿的越野性能。

　　D N A序列4：擁有4大“絕配”。新奇駿搭載可停入三種泊車位的IPA自動泊車輔助系統、豪華品牌方配備的A V M全景式監控影像系統、智慧感應式全電動尾門、IT S預警式整體安全系統等一系列全球領先又實用的智慧科技。這部分解釋了新奇駿頂配、高配車型銷量高佔比的原因：消費者樂於為其高“智”價比買單。

　　D N A序列5：綜合耗油低至7.1L。新一代7速手自一體X T R O N IC C V T智慧無級變速器，具有7.0的全球最高變速比，在深踩油門的瞬間進入自適應運動模式，帶來階躍式加速度變化和推背感。配合M R 20D D缸內直噴發動機及Q R 25D E發動機，消費者在體驗駕馭樂趣同時，享受低至7.1L(2.0L 2W D C V T )、8.3L (2.5L 4W D C V T )百公里綜合油耗。

　　D N A序列6：超越期待的18.18-26.78萬售價。參考同級車型的價格，新奇駿在性價比方面的優勢顯著。

　　縱觀新奇駿的産品D N A序列，其在外觀、空間、性能、經濟、安全、售價等消費者注重的所有方面均有卓越的表現，更是以“既城市又越野”形成産品力優勢，從而以高性能、高智慧、高價值的“三高”指標，重新定義了城市SU V的産品力坐標。這正是新奇駿上市以來持續熱銷的根本原因所在，也必將以此為核心競爭力，在中國SU V市場，繼續書寫更多的傳奇與紀錄。

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