新聞源 財富源

2024年02月23日 星期五

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

推行地下管廊,難在哪

  • 發佈時間:2014-09-01 07:36:03  來源:湖北日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  湖北日報訊 記者 彭一葦 實習生 劉倩倩

  地下綜合管廊是城市市政基礎設施建設現代化的重要標誌之一,今年3月發佈的 《國家新型城鎮化規劃(2014-2020年)》,要求統籌電力、通信、給排水、供熱、燃氣等地下管網建設,推行城市綜合管廊,新建城市主幹道路、城市新區、各類園區應實行城市地下管網綜合管廊模式。但作為一個新生事物,由於各種原因,地下綜合管廊處於叫好不叫座的境地。

  一次性投入高

  我省投建的首條綜合管廊,位於武漢王家墩商務區,其所用混凝土預製管廊由湖北中南管道有限公司生産。

  該公司總工程師蔣強忠介紹,綜合管廊又稱共同溝,其生産技術已經成熟,在少數道路、小區實際使用,效果很好。但綜合管廊一次性投入較高,每公里投資至少1500萬元。王家墩商務區綜合管廊僅6.2公里,耗資就達1.4億元。

  不過,管廊綜合好處多多。蔣強忠説,綜合管廊一般採用頂進施工法,在施工路段,每隔一段距離,開挖一個豎井,隨著盾構掘進,管廊一截截鋪設進去。一天可鋪設20米至30米,對周邊環境影響很小。而用傳統地下管線鋪設,要深埋地下20米處,地面至少要挖50米寬的溝,每鋪1米管線要挖出150立方米的土方,挖完後還要回填,工期大大拖延。而常見的鐵塔架空電纜,則存在佔地面積過大的缺陷,在寸土寸金的中心城區也不可取。管線全部入地是遲早的事。

  此外,綜合管廊堅固,並預留了檢修口,一旦出現故障,工作人員通過檢修口進出,不需要頻繁“挖溝”破路,減少了維護成本。長期來看,節省大量資金。

  管理易陷入多頭

  今年6月,國務院出臺《關於加強城市地下管線建設管理的指導意見》,要求依據城市總體規劃組織編制地下管線綜合規劃,加強統籌,嚴格實施管理。

  但地下管線屬多部門管理,統一協調,難度較大。以武漢市為例,中心城區寬度10米以上道路下,地下管線總長度達2萬多公里,有8大類17種。這些管線分屬不同單位,協調起來十分困難。“有些單位出於自身利益考慮,不願意自家的管線進管廊。”武漢市城建委管網統籌辦相關負責人説。管廊的維護費用,比老式設施高,因此有些單位寧可自己維護管線,也不用管廊。“目前,我省還沒有一座城市建立起完善的地下管線綜合協調管理機制。”省住建廳城建處相關負責人表示,這一問題在全國也普遍存在。因此,國務院的指導意見要求在36個大中城市開展地下綜合管廊試點工程,鼓勵管線單位入股組成股份制公司,聯合投資建設,統籌考慮建設運作費用、投資回報、使用成本、確定租售價格。

熱圖一覽

高清圖集賞析

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅