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路邊停車費去哪了要曬曬賬本

  • 發佈時間:2014-09-01 06:36:07  來源:甘肅日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  近期,微信朋友圈、微網志輿論場等熱傳不同城市的路側佔道停車費去哪了的帖子。細心的朋友可以發現,除了質問不同的城市管理部門,這些帖子的內容其實類似。也就是説當下,國內不少大城市路邊停車費去哪了都是一筆糊塗賬,沒有向公眾交代清楚,同樣的帖子今天可以問哈爾濱,明天可以問北京。看來,路邊停車費去向是大城市公共管理的共性難題,的確需要曬曬賬本,別“長毛”了。

  路邊停車費去哪了之所以引發公眾這麼大的關注,與近兩年大城市佔道停車費價格直線飆升有很大關係。從過去一個車位每小時幾元錢的價格,到現在有的城市核心區幹道停車費漲至每小時20元,停滿24小時要244元,大城市佔道停車位漸漸成了“印鈔機”。而低廉的管理成本,不夠透明的招標過程,觸目驚心的跑冒滴漏,説不清楚的利潤流向,更加重了公眾對停車費去哪了的質疑。

  路邊停車費的賬本一定要曬清楚,這既是停車費公共收費屬性資訊公開的需要,也是深入利用市場化手段治堵的需要,更是防止權力尋租滋生貪腐的需要。這個賬本不曬清楚,不但容易發黴“長毛”,還會為市場化手段治堵增加改革阻力。

  在這方面,上海市財政局公示車牌拍賣費用途的做法值得各地借鑒。根據2013年上海車牌拍賣收支賬本,當年上海新增機動車額度拍賣收入87.9億元,使用74億元,用於公交購車補貼、老年人免費乘車補貼、軌交更新改造等,結余資金結轉以後年度使用。記者認為,與此類似,各大城市相關部門也應當定期公示到底有多少路邊停車位,每年收取多少錢,停車管理公司成本多高,上繳多少錢,上繳的錢用於何處等細賬。把這些停車費數據清清楚楚曬在陽光下,才能徹底打消公眾對佔道停車費黑箱運作的質疑。

  佔道停車費去哪了的質疑,也從一個側面暴露出當前大城市管理在科學化、精益化方面仍有很大提升空間。當前,越來越多大城市已經進入汽車社會,在城市快速膨脹的過程中,佔道停車位數量和停車費價格一路快跑往前衝,但相關部門利用市場化手段公開、透明、高效進行管理的能力嚴重滯後。

  佔道停車費都去哪了?這是國內很多大城市必須正面解答的問題。回答出這個問題,未必需要多麼高的調查能力,而是需要足夠堅定的觸及利益的勇氣和深化城市管理改革的決心。

  (新華社北京8月31日電)

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