國四時代: 一汽錫柴動力蓄勢而發
- 發佈時間：2014-09-01 02:32:31 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
我國柴油車産品國四排放標準即將全面實施，一汽解放無錫柴油機廠作為堅持自主研發的國有企業，歷來積極響應國家政策，從産品、技術和服務全面升級，為打響國四大戰贏得了先機。今年1—7月份，錫柴國四機銷量同比增長2530%，各細分市場全線飄紅。
自2010年起，錫柴國四機就開始投放市場。目前，錫柴已經擁有國四機車型公告2000余個，全面覆蓋卡車、客車等多種車型。面對國四排放標準的全面實施，錫柴已經做好了充足的準備。在重型平臺，錫柴國四發動機包括6DF、6DL、6DLD、6DM2、6DN1等機型，是重型低排放卡車、大型高檔客車、工程車輛和非道路車輛的理想動力；在中輕型平臺，錫柴國四發動機也有4DF、4DL、4DLD、4DW、4DX等機型，在中輕型公交客車、載貨車、農用車等市場也十分具有競爭優勢。
同時，為了滿足不同用戶的個性化需求，錫柴在國四階段保持SCR和EGR雙技術路線，均能滿足國四排放要求。更可喜的是，錫柴奧威和恒威兩大品係已經實現國五平臺的全面覆蓋，今年錫柴6DL2和6DM2還分別獲得台灣歐V和歐盟歐V排放證書。6DL系列今年銷量比去年增長10000台，6DM2銷量同比增長5210%，受到了市場的高度認可。
隨著國四機的不斷上量，錫柴不斷提升“精芯服務”水準，從服務培訓、技術支援、維修診斷、設備配置等多個方面提升錫柴國四産品可靠性，為用戶創造更大價值。今年上半年，錫柴累計完成國四技術培訓23場、314課時，培訓565人次。錫柴銷售公司服務室還進一步針對整車廠制定了國四培訓計劃，聯合整車廠家對生産、技術研發、質保、銷售服務等相關部門的人員進行國四培訓。今年已經完成7個整車廠家的內部人員培訓，使錫柴國四發動機技術在整車廠家得到了很好的普及。
其次，錫柴加大了對大用戶的關心和服務，無錫公交鳳翔分公司保修廠書記周忠民説，得益於錫柴的“精芯服務”，自始至終與車隊保持無縫對接，該公司于2011年首批投放的50多輛錫柴國四天然氣公交車運作18萬公里以來，從未大修過，節能環保效果明顯，令人放心。今年7月份，無錫公交又批量投放了100輛匹配錫柴國四天然氣發動機的公交車。
“隨著錫柴國四産品技術的不斷成熟和‘精芯服務’的不斷深入，國四排放標準的實施將助推錫柴在新一輪的市場競爭中佔據制高點。”一汽解放無錫柴油機廠相關領導説。
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