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MPV市場潛力巨大

  • 發佈時間:2014-08-30 06:47:35  來源:經濟日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  繼SUV之後,MPV正在成為汽車業下一個高速成長的細分市場。中汽協日前發佈數據顯示,今年1至7月,我國MPV銷售100.11萬輛,同比增長56.60%,遠高於轎車和SUV的增幅

  MPV(多功能乘用車)源自早期的旅行轎車,集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能于一身。不同的是,旅行轎車一般為5座,MPV多為7座,空間較大,“宜商宜家”。

  “我國MPV市場發展經歷了兩個階段。”廣汽本田執行副總經理鬱俊説,上世紀90年代是國內MPV市場的起步階段,市場需求集中在MPV的實用價值,代表車型是低端MPV。本世紀初至今是國內MPV市場的發展階段,人們看重MPV實用價值的同時,開始追求檔次感,代表車型是商務MPV。

  如今,MPV類多功能車已成為一種全新的汽車家庭式消費。東風柳州汽車公司總經理助理姚利文表示,當前中國“421家庭”開始大量涌現,即四個老人、一對夫妻、一個孩子。隨著當前二胎生育政策逐步放開,全家六七口人集體出行的生活方式日漸普遍,家庭對大空間的MPV車型需求日益增多,多樣化的用車需求是刺激MPV市場增長的重要原因。

  “目前的MPV在造車理念、實用功能及技術進步上,比過去都有較大提升,這在一定程度上加速了MPV向家庭的普及。”姚利文説,MPV依靠優秀的裝載能力和相對舒適的乘坐感受,已越來越受到家庭用戶認可。包括北京、上海、廣州、深圳等一線城市,更多家庭選用MPV將成為一種新的消費趨勢。

  在歐美發達國家,平均每3戶人家就擁有一輛MPV。中汽協和尼爾森聯合發佈的汽車行業最新報告顯示,車主未來1年內會購買的車型,MPV佔比高達43%。有關專家據此表示,2014年我國MPV市場總體規模將放大到200萬輛以上,而且MPV市場有望迎來高速發展的“黃金十年”。

  正是看到了這樣的市場潛力,不少車企加快在這一藍海的競逐。8月7日,廣汽本田推出了全新奧德賽,在外觀、內飾和配置上進行了升級,被業界譽為“全享型MPV”;8月20日,東風風行CM7在北京上市,新車分為2.4L和2.0T兩大排量,志在中高端MPV市場。與此同時,上海通用五菱宏光、長安汽車歐諾、東風風行菱智和景逸、上海通用別克GL8、北汽威旺M20都在拼搶這一市場,而寶馬、進口起亞、福特、吉利、江淮等企業也表示將推出全新MPV産品。

  值得關注的是,在自主品牌乘用車市場“11連降”的背景下,自主品牌MPV的市場佔有率卻在不斷擴大,目前已佔國産MPV市場約八成的份額。“2.0T渦輪直噴發動機、6速AT自動變速器等原來只有A+級甚至B級轎車上使用的動力技術,以及全景天窗、電動門窗等豪華級MPV上使用的配置,被應用到了我們的産品上。可以説,我們的MPV在産品力上,已經具備挑戰甚至超越現有中高端合資MPV的實力。”姚利文説。

  或許,MPV市場正在為自主品牌突圍打開一扇新的“機遇窗口”。

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