你在餐館裏點菜，他端出盤兩三天前炒的，你肯定不要！

　　 你去車商那購車，他給你輛一年前出廠的，你會不會買？

　　

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　　汽修技師介紹，新車擱置過久，有些部件會出現老化

　　滿心歡喜買新車，買到的卻是1年前生産的“舊”車。車主潘女士近日向本報反映，她買的新車回來後才知道，新車出廠後如果3個月沒有賣出去就視為庫存車，庫存車的價格與新車的價格是有差別的，她買車時，商家未告知是庫存車，有故意隱瞞之嫌。

　　買車時沒注意出廠期

　　新車不“新”起糾紛

　　潘女士介紹，本月14日，她和老公到位於漢口堤角的武漢安齊中建汽車銷售服務有限公司看車，當即訂了一輛轎車，交納了6400元定金。次日，他們按照約定前往漢陽王家灣一家4S店提車，等了近3個小時，該店工作人員才將車開過來，説是從店外庫存的地方提出來的。

　　“當時看到這輛車就覺得不像新車。”她老公彭先生説，這輛車剛洗過，但車胎還有泥印，車內坐椅的塑膠薄膜都被撕掉了，坐墊縫隙還有草籽，工作人員解釋車是室外存放的。彭先生要求換一輛，對方説就剩這一輛了。因為趕著要回去上班，儘管覺得這車不太新，但也看不出個所以然來，便將車開走了。

　　16日上午，彭先生給車裝導航等配件，和其他車主閒聊時，才知道庫存車這個概念，而且車價比新車會有優惠。他當即打電話問車商，才在車門的角落處一塊牌子上看到，該車是2013年8月出廠的，已經“滿1歲”了，頓時心情低落。

　　隨後，彭先生找到車商理論，自己對汽車不太了解，買車時未查看出廠日期，但商家並未明確告知。最終，他接受了車商免費提供兩次車輛保養（價值約1500至2000元）的處理意見。

　　出廠期超過了3個月

　　一般被稱為庫存車

　　為此，記者採訪了武漢安齊中建汽車銷售服務有限公司負責人孔先生，他説，在汽車銷售商看來，庫存車是指有貸款的車，因為他們向廠家進車不一定付全款，有的是通過銀行貸款，銀行放貸後有3個月的免息期，他們會在這3個月內積極把車賣出去，否則就會承擔較高的利息。而消費者説的庫存車，其實是庫齡長的車，庫齡即汽車出廠到賣出的這段時間，由於有些車型或顏色不好賣，庫存時間就比較長。

　　目前對庫存車並沒相關法律的限定。一般業內將出廠日期超過3個月的新車稱之為庫存車，也有的廠家將這個期限放寬到半年至一年。而進口車由於受運輸、報關、檢驗檢疫等各種因素影響，庫存一年半載都難説。

　　“這車雖然庫存了一年，但車子絕對沒問題，我們有合格證。”孔先生説，彭先生就是心理作用，給他的車做了一次檢測，沒有問題，車輛保修也是從開發票之日起計算。他説，賣這輛車的時候已經給彭先生很大優惠了，比報價便宜了1.3萬元。

　　獯娉嫡嫻畝雲車品質沒有影響嗎？據專業汽修技師介紹，新車擱置過久，有些部件會出現老化，比如電瓶、橡膠帶、雨刷、引擎皮帶、輪胎等部位都有可能出現問題。

　　如何了解車輛的“生日”

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　　昨天，記者在漢口中環商貿城汽車城看到，許多4S店外都是車滿為患，一些新車就在室外暴曬，有的車身上落了灰塵。記者問了好幾家4S店銷售員才弄清楚，如何判斷車輛的“庫齡”，有的顧客會問這車是哪年的？銷售員會説是今年生産的，其實顧客是想知道這輛車是不是最新款的，如果顧客繼續追問，銷售員會説“這車是2013年款的，新款可能下半年上市。”

　　在展廳內一些車身上，會貼有一種統一格式的標，上面會寫：啟用時間某年某月。記者開始以為這就是車子的出廠日期，後來了解到，這是這款車出廠時在工信部備案的時間，比如，標上的啟用時間寫著2010年，是説這款車是在2010年“準生”的，但真正生産時間可能是去年或者今年。

　　那麼怎樣才能知道新車的出廠日期呢？經了解，一些汽車的內部會貼有銘牌，註明車輛發動機號、出廠日期等資訊，有的打開引擎蓋可以看見，有的在車門角落貼著。消費者可以向銷售人員詢問，也可以索要該車合格證，上面也會有記載。

　　然而，記者隨機問了十來個消費者，只有三四個知道有庫存車這個説法，更多的人只關注車子的性價比和外形，“我買的是新車，又不是二手車，肯定是新的啊。”一位看車市民這樣回答記者。

　　多家4S店的銷售人員説，顧客不問出廠日期，就不會主動説，即使是因為庫存車做促銷，也不會跟顧客講明白，“你越講顧客會越有顧慮”。

　　在漢陽龍陽大道一國際品牌4S店，銷售經理介紹，由於汽車體積大，價格高，倉儲成本高，會佔用經銷商的大量資金，因此經銷商一般不允許商品車庫存較長時間，遇到車市低迷或某些車型不好賣時，會以價格優惠等促銷方式處理。

　　但也有4S店銷售員説，有些熱門車要加價才能提到現車，庫存半年甚至一年的車，價格和新車沒有變化。

　　跑了不足百公里就算新車

　　獯娉瞪形薹律界定

　　“你説的汽車庫存問題，確實有一定普遍性。”湖北省汽車流通協會副會長羅吉文告訴記者，國家現有法律法規對此沒有界定，但庫存時間長的車，一些橡膠、塑膠件確實有老化的風險。

　　然而，消費者以庫存車為由要求經銷商退換車是不符合法律規定的。法律只要求汽車廠商銷售的車必須要有合格證，對於是不是“新” 車，業內標準是車輛行駛里程數在100公里以內就是新車。

　　不過，他認為，經銷商有義務向顧客如實告知出廠日期，讓顧客明白消費。為此，他們會通過協會向會員單位強調行業自律，市民發生此類糾紛，可以找他們幫助協調。

　　湖北省質監局下屬的省缺陷産品品質管理中心的楊主任介紹，他們負責汽車有批量性安全問題的召回工作。由於形成庫存的原因很複雜，而且汽車是價格較高的耐用商品，不像食品、藥品等生命週期短的商品有出産後的“保質期”規定。

　　汽車“三包”只是對輪胎、雨刮等易損件有“品質保證期”的規定，這個期限是指從汽車售出後開始計算，在這個期限內可享有免費更換、維修等，我國家電也是這種從消費使用開始計算的“三包期”，國外的法律對汽車庫存也沒有特別規定。他建議，消費者買到庫存車，發現與預期不符，只能通過和車商協商解決。

　　湖北省消協秘書長錢中和説，沒有足夠的法律依據説明車商銷售庫存車存在侵權行為，但商家在銷售産品的時候，應該明確告知消費者産品的相關重要資訊，如生産日期、性能、功能等。同時，消費者在購買車輛時，如對車輛存放時間有特別約定的，可在合同補充條款中註明。 （記者王震）

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　　 如何辨別你買到的是不是庫存車

　　除了上文提到向銷售人員詢問合格證以及産品銘牌的最直接方法外，專業人士提醒車主提車時，首先看車的雨刷橡膠、輪胎等部位，摸一摸有沒有明顯的老化。其次，檢查電瓶，可以試著在關閉發動機情況下，打開遠光燈、收音機等耗電量較大的電器10分鐘左右，如果沒問題，則表示電瓶正常。最後，洗完車之後，仔細檢查車身漆面。（記者王震）