甘肅蘭州：自行車已“上道” 文明路還很長
- 發佈時間：2014-08-23 06:02:56 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
作為一項民生工程，蘭州市公共自行車既得到了市民的普遍“點讚”，也遭遇了人為損壞的尷尬。同時還有市民表示，鼓勵綠色環保出行，需要配套基礎設施跟上。現在城市裏的自行車道越來越少了，大部分自行車與機動車同道行駛，安全隱患著實不少——
甘肅蘭州市公共自行車租賃項目局部試運作已經50多天。50多天來，這種綠色環保的出行方式廣受蘭州市民歡迎，數萬名蘭州市民為公共自行車項目“點讚”叫好。
“目前，我們已在城關區設立了141個租還網點，投入2800多輛自行車，市民卡、公交卡中有4萬多張開通了公共自行車租賃功能，每天的租車人次平均在2萬以上。”蘭州市公共自行車服務發展有限公司副經理史順春告訴《經濟日報》記者，“根據規劃，我們將力爭在年底設立390個租還點，覆蓋近郊。”
但記者在調查中發現，儘管項目非常受歡迎，但人為損壞自行車的現象頻頻發生。“有偷換零件的，有在自行車上亂涂亂畫的，還有故意扎破車胎的……我們的巡檢車每天都能拉回來20輛左右的受損自行車。”在蘭州市公共自行車服務發展有限公司的維修點，一名正檢修自行車的工作人員對記者説。
記者的走訪證實了這名工作人員的無奈。在北濱河路的市民廣場租還點，記者看到，一些家長將公共自行車當作了“玩具”：家長刷卡取車後，交給孩子騎著追逐嬉鬧。在箭道巷的租還點，幾輛自行車有明顯的劃痕，還有兩個年輕人坐在鎖好的自行車上，若無其事地邊蹬車邊聊天……
管理部門憂的是市民對公共自行車的不愛惜，而不少市民在享受便捷出行的同時，也有自己的擔憂。住在城關區武都路的魏萬新，家不遠就有一個租還點，退休後的他每天早上出門租車去菜市場買菜，既鍛鍊身體，也省去了在上班高峰期等公交車的麻煩。但美中不足的是，蘭州的自行車道很少。“要推廣自行車這種綠色環保的出行方式，沒有配套的基礎設施不行，自行車與機動車在一個車道上走，是非常不安全的。”魏萬新説。
魏萬新所言非虛。蘭州市道路資源非常緊張，很多路段沒有專門的自行車道。記者在隨後的走訪中看到，大部分自行車都與機動車同道行駛，這種“並駕齊驅”的通行狀況，交通安全隱患著實不小。
蘭州的公共自行車雖然已經“上道”，但文明騎行的路還很長。若要公共自行車“走得穩、走得遠”，需要市民與政府一起“排憂解難”。
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