拱北海關正全力推動對珠海橫琴的封關運作
- 發佈時間：2014-08-20 21:30:17 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網珠海8月20日電（記者魏蒙）記者從拱北海關20日下午舉行的新聞通氣會上獲悉，該關正全力推動對珠海橫琴新區的正式封關運作，並爭取在海關監管模式上走出一條與上海自貿區有所不同的新路子。
6月28日，珠海市橫琴新區二線通道正式封關運作。按照國務院批復的《橫琴總體發展規劃》，該區與澳門之間的口岸設定為“一線”管理，與內地之間設定為“二線”管理，按照“一線放寬、二線管住，人貨分離、分類管理”原則，將實施分線管理，“二線”主要承擔貨物的進出境報關、報檢等查驗監管功能，環橫琴島不設物理圍網，改設電子圍網。
據拱北海關副關長葛志勇介紹，該關抽調人員滿足橫琴二線封關運作需要。這標誌著國務院賦予橫琴新區的各項優惠政策可正式落地實施。該關已將減免稅審批、加工貿易備案、企業註冊登記等10項業務管理許可權下放給橫琴海關，方便橫琴企業就地報關和辦理海關業務手續。
葛志勇認為，毗鄰港澳的橫琴新區是“一國兩制”下探索粵港澳合作新模式的示範區，在海關監管模式上應有與上海自貿區不同的新路子。對此，該關會努力進一步降低企業通關成本，力促外貿穩中提速提質，嚴密監管嚴打走私，維護正常進出口秩序。
記者從通氣會上獲悉，從港珠澳大橋建設的特殊意義出發，拱北海關將對連接香港、澳門、珠海三地的該橋管理上創建最暢順的通關模式，目前正在制訂有關工作方案。
將於2016年開通的港珠澳大橋建設已進入新的攻堅期。目前，在該橋主體工程島隧工程Ｅ11沉管水力壓接順利完成後，該橋已建隧道總長1845米。
