本報訊（記者 楊汛）在完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作之後，國家發改委開始開出罰單。昨日，日本軸承製造商精工株式會社(NSK)和NTN Corp先後表示，因違反中國反壟斷法，國家發展改革委員會已開出罰單，倆日企共計被罰2.9412億元。

　　據日本精工昨日給東京證交所的公告及網站公告稱，日本精工將為違反中國反壟斷法支付1.7492億元人民幣（約29億日元），公司稱正全面配合中國國家發改委對其軸承交易的調查，如果這筆罰款對其全年財測存在任何影響，該公司將進一步披露。日本精工株式會社成立於1916年，是日本國內第一家設計生産軸承的廠商。同時其還開發汽車零部件、精密機械組件等高、精、尖産品。這也是此次汽車行業進行反壟斷調查以來首家被罰的日本企業。

　　隨後，日本軸承製造商NTN Corp表示，中國國家發展改革委員會已對該公司開罰1.192億元人民幣（1942萬美元），因違反中國反壟斷法。NTN Corp是世界綜合性精密機械製造廠家之一，成立於1918年，也是日本三大軸承企業之一。至此，僅昨天一天，發改委就向兩家公司開出共計約2.9億余元人民幣的罰款。

　　此前，國家發改委秘書長李樸民透露，已經完成了對日本12家企業實施汽車零部件和軸承價格壟斷案的調查工作，並將依法進行處罰。當時就有業內人士分析，這批將遭受處罰的日企可能主要是零部件企業，價格壟斷的行為主要是合謀抬高對國內車企的配件供應價格。而這一説法此次果然得以印證。

　　據了解，這些日本企業涉及的零部件産品包括加熱器控制面板、轉向信號燈開關、雨刮器、電鎖、儀錶盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。隨著精工和NTN的罰單被披露，預計將陸續有更多日本零部件企業公開處罰方案。

　　針對汽車零部件製造商的反壟斷調查在國際上也並非個例。最近幾年，美國、歐洲都展開了此類反壟斷調查，其中僅在美國就有20多家日係零部件企業被罰，總金額超過16億美元，成為美國反壟斷部門成立以來規模最大、罰款金額最高、影響範圍最廣的一次調查。

　　李樸民表示，國家發改委對汽車及配件的調查開始於2011年年底，目的是維護汽車市場的競爭秩序，保護消費者的合法權益。“我們在廣泛徵求相關企業、行業協會、專家和律師意見的基礎上，對嚴重違反《反壟斷法》的一些汽車整車、零配件生産企業和經銷商進行了調查，並將根據違法的情況依法作出處理。”

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　　汽車反壟斷首筆罰單達162萬

　　湖北省物價局日前通報了武漢市場4家寶馬汽車4S店協商統一收取PDI檢測費構成價格壟斷協議的違法行為問題，對鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬汽車經銷4S店處以共計約162萬元的行政處罰。這是今年有關部門展開反壟斷調查以來，對汽車經銷企業開出的第一張罰單。

　　PDI檢測是新車在交車前必須通過的一項檢查。經湖北省物價局調查，部分湖北地區寶馬經銷商，通過直接或間接方式統一PDI檢測費標準，達成並實施價格同盟，操縱市場價格，損害消費者和其他經營者利益，其行為違反了《中華人民共和國反壟斷法》。

　　這4家寶馬汽車經銷4S店——鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤分別收到93.79萬元、34.16萬元、19.72萬元、15萬元的行政處罰事先告知書。

　　湖北省物價局還召集其他品牌汽車在武漢市場的部分4S店進行了提醒告誡：嚴格禁止以“售後服務”為名收取PDI檢測費。本次提醒告誡會之後，對在汽車銷售過程中仍然收取PDI檢測費行為，將依法從重處罰。湖北省物價局還通報，此前備受關注的湖北奧迪經銷商反壟斷調查，已進入行政處罰程式，正在依法進行處理。