本市自行車産業“變道”領騎
- 發佈時間：2014-08-19 11:33:42 來源：濱海時報 責任編輯：羅伯特
■ 時報記者 單毅 報道
剛剛揭曉的2013年度中國輕工業自行車、電動自行車行業十強企業評價結果顯示，來自天津的愛瑪、富士達、金輪、科林、小鳥、小刀共六家企業上榜。作為我國名符其實的自行車電動車生産基地，本市的産業聚集優勢進一步擴大。與此同時記者了解到，本市自行車電動車産業今年以來不斷高端化轉型，開始在新産品定位和産品行銷方面“領騎”全行業。
産業向高端化升級
來自天津自行車電動車協會數據顯示，上半年本市電動車中的鋰電車佔有的比重由去年的6.4%提高到9.2%，技術創新、整車設計、産業鏈升級、電子商務等受到廣泛重視和進一步拓展應用。以上述企業之一，坐落于新區的天津科林自行車有限公司為例，其目前使用的車體材料涉及了鎂合金、碳纖維等高端産品。
“按照《2013-2017天津自行車電動車産業轉型發展五年規劃》，2017年行業的總産值要翻一番，本市中高端自行車和鋰電電動車的産品比重將達到30%，同時建設一批特色産業集群。”天津市工信委消費處副處長侯英波表示。
津企率先行銷“90後”
記者從位於開發區西區的富士達電動車了解到，其獨家冠名的第13屆《漢語橋》節目復賽日前在湖南衛視播出。今年上半年，富士達自行車還推出了以年輕人為主題的艾派克高檔品牌。而本市另一家行業巨頭愛瑪，則在日前簽約亞洲天團EXO作為酷飛車系列代言人，行銷“90後”市場，成為行業第一個到南韓拍攝平面廣告的行業品牌。“未來20年，酷飛車行業增長將超過40%，成為‘行業金礦’。”愛瑪負責人認為，行業已迎來買1輛等於擁有3輛的酷飛車時代。
“市場同質化嚴重倒逼車企進行産品結構和行銷方式的變革，只有細分開拓市場才能成為企業的生命線，産品的時尚化、靚麗化、個性化正成為本市自行車電動自行車行業結構調整的方向。”天津市自行車電動車行業協會相關負責人分析，津企提前轉變行銷方式，已走在了全國前端。
另據了解，在自行車騎行文化方面，本市將形成濱海自行車文化科技園等兩個自行車特色産業園區。“以濱海旅遊區自行車文化科技園為例，將打造成為全國集高端自行車研發、訂制、工業旅遊、自行車表演等為一體的新型自行車文化産業園。”侯英波稱。
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