“走，逛‘廣州新城’去！”喀什的吐遜古麗幾乎每個週末都與朋友相約上街購物。她們去的地方並不是萬里之外的廣州，而是當地一片人氣很旺的國際商業街。“這裡應有盡有，還能吃飯、看電影。”吐遜古麗對記者説，“你看這片區域還集聚了很多物流商貿企業，商貿活動輻射著內地和中亞南亞呢。”吐遜古麗説。

　　“我們的目標就是建成廣貨北上、西進，疆貨南下、東輸的樞紐。”廣州新城董事長梁湖清表示，“我們看中喀什的區位優勢，但不僅將其視為物流節點，更重要的是發揮其市場輻射的作用。”

　　“五口通八國，一路連歐亞”的喀什地理位置獨特，在絲綢之路經濟帶建設過程中，喀什正在努力放大區位優勢和通道優勢，打造中國與中亞、南亞經濟走廊上的“廊橋”。

　　在喀什人看來，“廊橋”就是經貿通道上能夠沉澱各種市場要素、創造效益的部位。因為區位是把“雙刃劍”，如果利用好了，可形成人才流、資金流、資訊流的聚集效應；反之，各項要素會隨通道流走，當地僅僅成為物流節點，“就賺個熱鬧”。

　　今年7月，新疆首個“多國邊民互市貿易區”獲批落戶“廣州新城”，將成喀什打造“廊橋”經濟的前沿。該區目前正按海關要求進行改造，驗收通過即可封閉運營，未來還會配套建設保稅區。通過推介，50多家巴基斯坦企業和10余家吉爾吉斯斯坦企業已與貿易區簽訂協議，9月16日即正式進駐。此外，8月14日起，喀什至巴基斯坦伊斯蘭堡直航已開通，從“廣州新城”到吉爾吉斯斯坦奧什州的直通商務大巴也即將開通。

　　喀什經濟開發區是當地經濟發展最重要的引擎，也是實踐“廊橋”理念最堅實的産業承接地。走在連接開發區與主城區的深喀大道上，一座座塔吊巍然挺立，一座座高樓拔地而起，未來的新疆第一高樓、設計高度達268米的喀什發展大廈正在崛起。據統計，目前在開發區註冊的各類企業已有200余家，涵蓋商貿服務、股權投資等領域。

　　依託毗鄰巴基斯坦、阿富汗、塔吉克三國的優勢，帕米爾高原上的塔什庫爾幹塔吉克自治縣也不再甘於只作“驛站”，開始依託紅其拉甫口岸，重點發展“高原口岸特色旅遊貿易”産業，推進中巴、中阿、中塔邊民互市區建設，增強資金、技術和人才交流的承載能力。

　　“邊民互市區佔地99畝，集商貿、旅遊等功能于一身，將成為縣域經濟新引擎。”縣委書記蘇向東介紹説。中巴友誼商貿有限責任公司總經理袁友俊正在紅其拉甫口岸洽談業務，他們公司除了發展國際物流，還將重點開展汽車配件、機械設備、金屬建材等貿易，通過物流帶動生産，使公司效益不斷提高。

　　會展是經濟發展的風向標。今年7月舉辦的第十屆喀什·中亞南亞商品交易會上，喀什共簽下經貿合作項目223個，簽約總額達505億元。其中，投資類項目211個，進出口貿易合同2個。絕大多數簽約項目為投資類，表明喀什沉澱資金等市場要素的能力正在增強，“廊橋”作用開始顯現。前來喀什考察的烏魯木齊商人張督義表示，由於看到這種“廊橋”效應和機會，他將把更多資金投向喀什。