本報記者 祝微

　　近年來，汽車已成為市民家庭的普遍消費品。隨著市民買車意願的增強，我市二手車市場的銷量也逐年遞增，但隨之而來的是，對於賣家不誠信和售後服務不規範等問題的投訴也逐漸增多。業內人士表示，目前市場交易中最大問題在於整個市場規則不透明，甚至存在著許多欺詐行為，潛在買家對賣家提供的車輛資訊缺乏足夠的信任。

　　昨日，記者從市消協了解到，近幾年，二手車消費糾紛不斷，雖稱不上是投訴熱點，但卻是投訴中解決問題的難點。汽車交易涉及的金額較大，退車和賠償解決起來難度也大，針對上述情況，市消協邀請長春華港機動車市場、安華二手車市場及長春汽車流通協會的相關負責人，共同商討如何推進我市二手車市場規範發展等問題，以便為消費者搭建安全、公正、平等的消費平臺。據了解，我市部分二手車交易市場也正在著手研究出臺“二手車買賣實行先行賠付、全額退款制度”。

　　26萬的奧迪A4竟是水淹車

　　今年3月中旬，一位外地消費者購買了一輛價值26萬元的二手奧迪A4。把車從長春開回家第二天就出現無法啟動的毛病，修配廠技術人員打開車機蓋檢查後發現：該車是水淹車，並且更改過里程錶。剛買的車沒等用就“趴窩”，修理費和拖車費花了六千多元。消費者認為銷售商賣車時隱瞞了實情，當即與其進行聯繫想要退車，卻被告知不能按購買價退。此後消費者多次與銷售商進行協商，都被其以各種藉口回避承擔責任。

　　無奈之下，消費者只好將此事投訴到市消協。經工作人員努力，銷售商表示可為其退車，但不承擔維修費及拖車費，而且要扣除近萬元費用。也就是説，剛買到手的二手車，修理車輛及拖車、退車的費用，車還沒開就損失近兩萬元。

　　銷售商隱瞞車輛瑕疵是投訴熱點

　　昨日，記者從市消協了解到，下半年，市消協將針對二手車市場開展調查，並與相關部門積極探索解決二手車交易市場不透明的現狀。

　　據市消協秘書長鐘萍介紹，二手車行業標準缺失、誠信度不高、管理欠規範、黑仲介擾亂市場等眾多因素是引發消費者投訴的主要原因。從目前二手車的投訴情況看，經銷商故意隱瞞車輛瑕疵，及合同不規範引發糾紛的問題投訴比較集中。“一些經營者在明知車輛有損，如水淹車、火災車及里程錶有改動等問題，還將車輛銷售給消費者。而由於二手車缺乏統一規範的合同文本及退車規定，同時，消費者由於本身技術缺失，很難辨別出車輛存在的瑕疵問題，因此很容易上當受騙，使錢財受損。所以，只有實現二手車市場的規範化、規模化、專業化、品牌化，完善服務保障機制和誠信經營理念才能夠讓消費者放心地去消費。”鐘萍説。

　　硬性評估法律法規處於空白

　　據了解，2013年年底，國家質檢總局、國家標準委正式發佈了《二手車鑒定評估技術規範》（簡稱《規範》），這項二手車評估“國標”已於今年6月1日正式實施。《規範》明確規定車輛在哪檢測、如何檢測、車況檢測的流程步驟和方式方法。《規範》中規定，二手車交易必須指定合法的第三方機構對二手車鑒定評估，並將評估內容與結果以量化數據展現，同時制訂車輛危險等級。交易時賣方必須出示交易車輛的清單數據，讓消費者對交易車輛有完整的了解。

　　“雖然國家對二手車交易推出了鑒定評估規範，但評估不是強制的，目前沒有任何法律法規規定車輛在交易前必須評估。”長春華港機動車市場于總經理表示，根據國家規定，他們已于6月1日對二手車輛實行鑒定評估。不過，這個《規範》並沒有強制性，因此就給一些存在欺詐行為的車販有了一定的規避空間。”但對於正規渠道購買的二手車，其實還是多了一層保障。“他表示。

　　二手車交易需要規範制度保障

　　鐘萍認為，二手車交易市場目前最需要完善的就是制度規範和服務保障。由於資訊不透明、誠信缺失及合同不規範，給消費者維權帶來了一定難度。如果“一定期限內或行駛多少公里內出現的重大問題可質保。確認是車輛問題，但商家不履責、不賠付的情況下，交易市場實行先行賠付。這樣的制度保障和文字內容出現在合同中，會給想買但不敢買二手車的消費者吃顆定心丸。”鐘萍説。

　　“在銷售二手車過程中，經營者如隱瞞車輛本身瑕疵，那麼在消費者提出退車要求時，經營者就應承擔全責。因為這種行為已存在欺詐消費，如按《消費者權益保護法》的規定，是應三倍賠償的。”市消協的工作人員介紹，不少二手車合同實際上內容不完整，正規合同應涉及並約束買賣雙方的利益，但這些不完整的合同往往是對經銷商有利。一般人在簽訂合同時，很難發現缺失的一些細則。如果遇到問題，難以維護自身權利。“有一些翻新的事故車，如果不是專業人士很難辨別出來。”鐘萍稱，一些正規的公司出售經翻修可以正常使用的二手車時，工作人員會如實告訴消費者這是翻新後的事故車。而一些不正規的車販子則會刻意隱瞞事實。

　　●提醒

　　買二手車一定要“驗明正身”

　　鐘萍提醒消費者，在購買二手車時，除了聽銷售者介紹外，最好找個懂行的朋友同行，購買前應仔細查看車輛出廠日期，是否與行駛里程相對應。同時，要多看、多試，看輪胎花紋是否扁平，邊緣有無棱角，4個輪胎新舊是否一致，如果磨損嚴重，或換過胎，可能是“問題車”。內飾、座椅、方向盤、加速、剎車及離合器的磨損程度，是否與車輛里程對應。還應到該車的4S店，核實一下行車里程，是否出過事故；在4S店進行全面“體檢”，驗證車輛大梁是否變形等。保險公司有時也會有事故記載，買車者可憑保單查詢，看該車是否索賠過，保單是真是假等。交管部門有車輛的登記日期，有時也有交通事故案底，買車者應該去核查一下。

　　另外，一定要將經銷者的口頭承諾形成文字，以免今後口説無憑，最好在合同內註明“車牌號、車架號、發動機號”，並註明違約責任：如果發現是事故車（火災、水淹、其他事故等）、修改車齡和里程錶等，要退車、全額退款等。

　　●相關連結

　　二手車交易需辦理哪些手續

　　二手車交易過程中，需要的手續一般有賣方的車輛登記證書、車輛行駛本(需在年檢合格期間內)、車輛購置附加費證明、車輛購買原始發票(或上一次過戶票)、車主身份證(單位提供法人代碼證書)、車船使用稅，買方車主身份證(單位的話需提供法人代碼證書)。

　　車輛登記證書。2002年年底之前的車輛沒有車輛登記證書，所以需要攜帶上述賣方的其他手續進行登記證書的補辦，登記證書辦理完後才能進行過戶。

　　車輛行駛證。車輛交易需要在年檢有效期間內，行駛證要有年檢有效期證明。

　　車輛購置附加費證明。一般車主往往忽略這個，但交易中這個手續審查是必要的，一般來説正規交易車輛都有這個手續，但是特殊的“黑牌車”、走私車、罰沒車沒有這個證明，車輛需要繳納購置附加費然後出具證明才能過戶。

　　車輛購買原始發票或上一次過戶票。如不慎丟失，個人的可以書寫證明並簽字；單位的需在證明上加蓋財務章。

　　車主身份證。單位如變更名稱或倒閉需開具工商部門的證明。車船使用稅如果沒有繳納到交易當日，需要補辦。

　　另外，由於新車降價不斷，很多貸款購買汽車的消費者開始考慮出售手中的車輛。出售貸款車輛的消費者首先到分期付款公司補齊車輛剩下的餘款，然後拿回車輛的登記證書，這樣才能進行二手車交易的過戶。

　　二手車交易中出現問題最多的往往是交易過戶後，很多人認為車輛登記證書、行駛證已經過戶就可以了，其實過戶後還要進行購置附加費，保險的車主變更，這樣才能方便您繼續繳納費用，否則在後續使用中將造成更多的不便。