“新車檢測”是有車一族並不陌生的名詞，是新車交車前必須通過的檢查，由服務部門的PDI專員來完成，而車主也同時在場檢查，確認檢查項目都正常後簽字。因此，“新車檢測”又被稱為“PDI檢測”，不同汽車經銷商收取的費用不等。

　　今天（8月13日）下午，湖北省物價局召開規範汽車銷售中的價格行為提醒告誡會，認為“PDI檢測”是售前檢測而非售後服務，全面叫停PDI檢測費，並公佈了對在鄂4家寶馬4s店因涉嫌達成價格壟斷協議被罰162萬餘元的消息。

　　寶馬、賓士、大眾、斯柯達、雪佛蘭、別克等品牌汽車在武漢市場的近20家4s店負責人參加了提醒告誡會。

　　據了解，由於新車從生産廠到達經銷商處經歷了上千公里的運輸路途和長時間的停放，為了保證新車的安全性和原廠性能，一般新車交付給消費者前都會進行PDI檢測，對外觀、遙控器、室內各種開關和配置、發動機內油量等重要部件進行檢查，確認是否均運轉正常。

　　湖北省物價局有關負責人介紹説，近期，國家發展改革委和該省物價局等部分省市對有關汽車生産和經銷企業涉嫌價格壟斷問題進行調查和處罰，引起了社會各個方面的高度關注，關於汽車銷售服務公司在汽車銷售過程中收取PDI檢測費問題的投訴，明顯增多。

　　“我們調查以後認為，PDI檢測費是售前檢測，不是售後服務，嚴格禁止以‘售後服務’為名收取PDI檢測費。”湖北省物價局價監分局局長丁文雲説，進行PDI檢測，是汽車生産企業和經銷企業在向消費者銷售完全合格的汽車産品之前，應該履行的義務和責任。

　　丁文雲介紹説，但實際上，汽車生産及經銷服務企業利用行業技術和資訊優勢，採取不與汽車同時在公開醒目位置標價，而以購車合同明確的方式收取“PDI檢測費”、“綜合服務費”、“延伸服務費”、“精品費”，誤導消費者認為PDI是在購車後享受的實質性服務，其行為違反了《中華人民共和國價格法》和《禁止價格欺詐行為的規定》相關規定，屬價格欺詐的違法行為，必須立即予以堅決制止。

　　湖北省物價局在調查中發現，部分汽車銷售商還存在達成價格壟斷協議統一PDI檢測費標準的現象。

　　湖北省物價局反價格壟斷處處長陳方文透露，根據舉報線索，物價部門查實武漢市場4家寶馬汽車經銷4s店協商統一收取PDI檢測費，構成價格壟斷協議。

　　物價部門查實，今年1月23日，鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬汽車經銷4s店聯合召開會議，就PDI檢測收費達成初步一致意見，並隨後通過電子郵件、電話等形式進一步溝通，達成每車每次檢測收取1800元的協議；今年2月至6月，上述4家4s店中的前3家執行相應協議標準。

　　針對上述行為，湖北省物價局今日通報，目前，鄂寶、中達江寶、漢德寶、寶澤4家寶馬汽車經銷4s店分別收到該局發出的93.79萬元、34.16萬元、19.72萬元、15萬元的行政處罰事先告知書。

　　湖北省物價局有關負責人表示，本次提醒告誡會之後，對在汽車銷售過程中仍然收取PDI檢測費行為，將依法從重處罰。

　　湖北省物價局有關負責人還透露，關於對奧迪等汽車生産經營企業的反壟斷調查，已進入行政處罰程式，該局正在依法處理。