今年汛期之後，南水北調中線一期工程將實現全線通水。近日，《經濟日報》記者在國務院南水北調辦採訪時了解到，目前中線主體工程基本完工，幹渠充水試驗安全平穩，距今年汛後通水目標已越來越近。同時，東線一期工程自去年11月通水以來，累計向山東供水7750萬立方米。“南水北調”這一跨越半個世紀的夢想正在成為現實，綜合效益開始顯現。

　　我國水資源空間分佈不均，長江流域及其以南地區，水資源量佔全國河川徑流的80%以上；而黃淮海流域，水資源量只有全國的1/14。北方缺水問題日益突出，靠節水挖潛遠遠不夠，我國最終決定實施跨流域調水，讓南方相對充盈的清水滋潤北方乾渴的大地。

　　按照規劃，南水北調工程共有東、中、西三條調水線路，與長江、淮河、黃河、海河相互連接，構建起水資源“南北調配、東西互濟”的新格局。

　　已經通水的東線一期工程從長江下游抽水，供水範圍涉及江蘇、安徽、山東的21個地級市和71個縣市區。與原有江水北調相比，年凈增供水量38億立方米，給沿線城市及工業增加供水量22.34億立方米，農業灌溉面積增加3025萬畝。即將通水的中線工程一期從丹江口水庫引水，主要面向北京、天津在內的19個大中城市及100多個縣市，可使受水區城市生活供水保證率達95%以上，工業供水保證率達90%以上。據測算，東線、中線一期工程能讓1.1億人直接受益，每年增加經濟效益500多億元。

　　南水北調工程是目前世界上工程規模最大、距離最長、受益人口最多、範圍最廣的調水工程。已經建設的東、中線一期工程幹線總長2899公里，包含單位工程2700余個。從2002年12月27日開工建設至今，每年可拉動全國經濟增長0.2個至0.3個百分點，年新增就業人口50萬至60萬人。

　　不僅規模龐大，南水北調工程建設管理的複雜性、挑戰性都是以往工程建設中不曾遇到的。面對困難與挑戰，工程的設計者和建設者們用一次次創新實踐將其攻克。中線穿黃工程將長江水從黃河南岸輸送到北岸，工程設計了具有內、外兩層襯砌的兩條長4250米隧洞，內徑7米，兩層襯砌之間採用透水墊層隔開，這種結構形式在國內外均屬先例；湍河和沙河渡槽均為三向預應力U形渡槽，渡槽內徑9米，單跨跨度40米，最大流量420立方米每秒，3項指標均屬世界首例……據統計，截至目前，南水北調工程共取得新産品、新材料、新工藝、新裝置等成果63項，申請國內專利成果110項。

　　長遠看，南水北調工程提升了我國大型水利工程的設計、建設和管理水準，增強了自主創新能力，為其他重大工程積累了寶貴經驗。

　　南水北調，成敗在水質。南水北調堅持“先節水後調水，先治污後通水，先環保後用水”的原則。

　　不能讓污水進入調水幹線。在東線，江蘇、山東兩省關停並轉污染企業，取消排放特權，將工程措施與生態建設相結合。調水沿線實現了一個縣至少一座污水處理廠、一座垃圾處理廠。同時，創新生態治理，山東在南四湖實施退耕還濕、退漁還湖，濕地面積達到15萬畝。

　　在中線，水源區的河南、湖北、陜西3省實施水污染防治和水土保持規劃，關停污染企業2000多家，投資建設城鎮污水和垃圾處理設施。總幹渠周圍建設綠化帶、隔離帶、緩衝帶等保護水質。

　　根據監測，東線自2012年11月以來，36個控制斷面水質全部達到Ⅲ類水標準。中線丹江口水庫的水質已經連續6年穩定保持在II類水準。

　　南水北調工程探索出流域治污的新路子：從調整經濟結構入手，提高企業污水排放標準，不是為了“卡”死企業，而是著力産業升級，産業結構由重變輕，層次由低變高，為流域污染治理樹立了標桿。（經濟日報記者 張 雪）