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大涼山的航太追夢人

  • 發佈時間:2014-08-14 01:34:21  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■時代先鋒

  蔣曉龍宗兆盾王玉磊

  安寧河畔,一顆又一顆衛星承載著民族夢想,從大涼山深處直上雲天。車著明來不及歡慶,又埋下頭投入到緊張地忙碌中。

  車著明是西昌衛星發射中心高級工程師——一位並不著名甚至稍顯普通的航太人。他癡迷于數字王國,不斷追求事業和人生的最佳精度,用21年的執著演算,取得了20項科研成果,獲得3項國家發明專利;他專著于航太事業,不斷譜寫著中國航太事業的華彩篇章,用數據為火箭號脈,用公式為火箭導航,共托舉70多顆衛星奔向太空!

  謀創新,披荊斬棘闖出航太光明坦途

  1993年,研究生畢業的車著明,放棄了到大城市工作的機會,毅然來到川西涼山深處的西昌衛星發射中心,如願成為一名航太人。

  剛到中心,就趕上我國航太事業的多事之秋,兩起航太發射事故,讓中國航太跌入低谷。

  “消沉還是奮起?哪怕把自己死死鉚在這塊土地上,我也要靠自己的力量走出低谷!”車著明在日記本裏立下誓言,把目光鎖定到“液體火箭爆炸毒氣擴散研究”上。很多人認為火箭爆炸只是小概率事件,研究價值不大;面臨困難很多,應用領域窄,不易出成果,勸他放棄。

  “只要對航太事業有用,我就要幹!”

  車著明買來爆炸力學、耗散理論、工程化學等書籍從零學起,多次深入爆炸事故現場實地勘察,想盡辦法查閱國外導彈地下井爆炸試驗資料。測數據,找公式,建模型,實驗;再次測數據,找公式,建模型,實驗……經過1000多個日日夜夜的刻苦攻關,液體火箭爆炸擴散模型終於建立起來,為航太發射事故防範和應急處置提供了科學依據,掃除了籠罩在航太人頭頂的“烏雲”。

  “航太事業總是在解決具體問題中前進,每解決一個問題,就離夢想更近一步。”身處科技高度密集的航太一線,他取得的成果並不多,但每項成果都實實在在地運用到工程實踐,服務於航太事業,助推航太夢想走向現實。科技工作者的姿態是衝鋒,21年的科研工作中,車著明在紛繁的數據和枯燥的公式中,讀出了獨特的韻律,找到了創新的真諦,譜寫出雋永的航太樂章。

  勇擔當,如山使命繪成飛天壯美軌跡

  這是一次驚心動魄的經歷!

  2010年1月17日零時12分,我國第二顆北斗衛星發射升空。起飛50秒後,安全控制顯示屏突然報警,速度曲線連續大幅跳變,不斷躍出炸毀線,幾次突破實施安控的極限。發射中心的空氣頓時緊張得令人窒息。

  “炸?!還是不炸?!”火箭偏離預定軌道就必須立刻實施炸毀。一旦炸毀,後果不堪設想;一旦漏炸,災難難以估量。如山的使命壓得安控人員亂了陣腳,不知所措。

  “火箭沒問題,是跟蹤測量設備數據不準。”千鈞一髮之際,車著明鎮定而果敢的決斷,打破了現場的恐懼。果然,8秒鐘後,測控數據漸趨穩定,飛行指標恢復正常,發射任務又一次圓滿完成。

  同事們最清楚,這鎮定的背後,不僅是無數個不眠之夜的苦苦煎熬,更是深厚理論和經驗積累的瞬間迸發。21年來,他在70多顆衛星發射中擔任數據處理任務,次次圓滿,被大家尊為“數據王”。

  數據處理能力是航太發射中心的核心競爭力,而車著明剛到西昌衛星發射中心時,中心的事後數據處理能力幾乎為零。每次發射任務完成後,都要把數據送到外單位處理,時間長達30天。

  隨著中心航太發射任務高密度常態化,迫切要在這方面有所突破。作為中心的第一個數學專業研究生,車著明主動請纓,帶領團隊邊學邊幹,摸索建立數學模型,編制應用程式,每天在機房一幹就是十多個小時。在連續加班多天后,他的左耳突然耳鳴,同事都勸他到醫院檢查。“現在項目正處於關鍵階段,一旦離開就會影響進展。”車著明硬是堅守在崗位上。6天后,終於成功開發出“火箭遙測資訊快速處理系統”,車著明卻因持續加班,左耳失去了聽覺,右耳也出現問題。

  “疲勞缺氧性耳聾!如果再晚到兩天,他的左耳就徹底聾了!”經多次治療治療仍未完全恢復,談起丈夫留下的耳鳴後遺症,妻子莫小軍仍心有餘悸。

  “為了祖國的航太事業,付出再多也是值得的!”車著明則一臉欣慰。

  30天……3天……500秒!經過10多次升級,中心數據處理效率提升了近500倍!“火箭飛得再高也離不開一顆顆螺釘,航太夢再大也離不開每個航太人的使命。”航太人的姿態是擔當,在追逐航太夢想的征途中,車著明埋頭扎進“數字王國”,把全部心血傾注到航太事業中,用“0”和“1”編織出火箭騰飛的天路,從探天走向探月,從低軌走向深空。

  守本色,安分守拙收穫人生最美風景

  西昌衛星發射中心辦公樓周圍,有一條林蔭道。每天早上六點,車著明就會換上跨欄背心,穿上黃膠鞋,在這裡跑5公里。21年來,風雨無阻。跑步,是他最好的休閒方式;林蔭道,也成為進行人生抉擇的路標。

  這是一次艱難的選擇!

  10多年前,一位在地方企業任董事長的同學,力邀車著明到企業擔任技術負責人,年薪40萬,給股份、給專車、還給妻子安排工作。那時,車著明一年工資還不到4萬元,老母親需要贍養,妻子在單位的服務社當售貨員,兒子馬上面臨上初中,家裏過得緊緊巴巴。

  妻子有點動心,希望他能抓住這個難得的機會。車著明甚至寫好調離申請交給了領導,領導接過申請,只是勸他再好好考慮考慮。

  那幾天,車著明依然堅持跑步,可是卻從來沒有感覺到步履如此沉重。回首人生之路,從湘西山村到涼山彝海,從化肥廠車間到航太發射中心,從懵懂的放牛娃到自豪的航太人,自己究竟在追求什麼?幾天的反覆思忖後,車著明最終婉拒了老同學的邀請。

  “選擇40萬,無非是存摺上多幾個‘0’,可我要的是那個‘1’。我愛數學,愛航太,一輩子踏踏實實幹自己喜歡的事,我覺得這樣的人生挺幸福。”踏上熟悉的林蔭道,車著明的腳步更加堅定了。

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