7月底，中央機關公務車輛租賃服務採購項目招標結果公示。目前，部分企事業單位已開始聯繫汽車租賃業務，記者從多家汽車租賃公司了解到，涉及公車的租車諮詢和業務增多。客戶用車傾向主要參照公車採購標準，偏向國産品牌，車價在18萬以下，排量不超1.8L。另外，北京新一輪公車租賃服務採購招標預計在今年四季度開啟。

　　7月16日，中央辦公廳、國務院辦公廳印發《關於全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》。7月底，中央機關公務車輛2014-2015年度租賃服務採購項目招標結果公示，除神州、一嗨等大型租車公司外，北京新月、萬泉等也入圍。記者從多家汽車租賃公司發現，部分中央企事業單位已經開始落實公車改革意見。

　　一嗨租車品牌總監邵巍表示，從目前客服的需求看，明顯體現了公車改革的指導意見。比如要求以國産自主品牌汽車為主，其次要求電動車佔比不得少於三成，車型多為市面售價18萬以下、排量不超1.8L的小轎車。

　　邵巍介紹，公務用車租賃一般採取月租或者年租的長租模式，租賃公司將根據相關單位的用車需求進行車型調配，例如該單位平時經常性用車為4輛，這4輛可採取年租，一旦有外事或者大型活動需要用車時，租賃公司將為其增加車輛。

　　>>北京落點

　　公車租賃第四季度啟動

　　據法制晚報報道，北京市政府採購中心昨天上午表示，本市新一輪公車租賃服務採購招標預計在今年四季度開啟。

　　報道提到，目前北京有部分單位公務員已經以“車補”加個人出資方式購置車輛，還有部分單位根據工作情況安排統一租車。

　　>>專家分析

　　長期租車應避免浪費

　　昨天，公車改革預算專家、湖北省統計局副局長葉青對京華時報記者表示，公車改革的確推動了租車市場的發展，短租、長租需求均有。長租意味著租來的公車長期在單位，隨時可被公務員使用，公車使用浪費的問題還是不能避免，因此，從目前政策來看，機關單位一般不允許長期租賃車輛。

　　相比較之下，企業要求不太嚴格，企業可根據自己的需求以及成本計算來適當地選擇長租，比如車輛需求頻率高，長租可能比短租省錢。

　　多人租車可走“公賬”

　　至於租車費用從何而來？葉青認為，不管是長租還是短租，都應該從公車補貼中扣除。按照該意見，各單位可根據實際情況，從公務交通補貼中劃出一定比例作為單位統籌部分，比例原則上不超過補貼總額的10%。如果需要長租就可以從統籌部分進行扣除，另外，多人乘車比如3個人及以上需要臨時租車，也可以走“公賬”。

　　不過，如果是單個公務員需要租車，就應該從自己的公務車補貼中扣除。按照公車改革意見，取消公車後，機關單位可以按照級別給予500元至1300元的公務車補貼。“顯然，如果一個科長出去辦公務，租車很不划算。”

　　葉青表示，目前中央車改的指導意見已經出臺，但是具體到地方還需要進一步細化要求，比如租車可以用什麼車型、什麼價格、個人租車和多人租車如何區分等等。（記者黃海蕾麥田李琳琳）