寶馬、廣汽本田配件價格將下調
- 發佈時間：2014-08-09 06:36:14 來源：重慶晨報 責任編輯：羅伯特
重慶晨報訊 （記者 王秋思）隨著國家發改委對汽車行業反壟斷調查的開展，繼克萊斯勒、捷豹路虎、奧迪和賓士之後，寶馬、廣汽本田7日晚間發佈了調低配件價格的公告。
寶馬宣佈，從8月11日起，下調原廠零部件的批發價格，包括車身、壓縮機、發電機、電瓶和剎車盤等在內的2000余件産品，平均降幅達20%，其中車身部件下調45%，發電機下調40%，電瓶下調25%，剎車盤下調20%。
兩次降價 瞄準零部件批發領域
“我們已經收到總部的通知，接下來幾天會與重慶各個經銷商接洽，從11日起會執行新政策。”寶馬西區辦公室工作人員趙潔告訴記者。
實際上，這並不是寶馬第一次下調原廠零部件的批發價格，今年前7個月，寶馬已將3300余件原廠零部件産品的批發價格平均下調15%，其中，108個産品下調20%-50%，包括部分發動機零件下調50%，部分電器産品下調30%，部分鈑噴件下調20%。
同時，寶馬降低了多款旗艦産品的批發價格，並推出多種客戶優惠政策。如針對BMW6係四門轎跑車型的批發價格制定優惠政策，最高折扣達6.6%。
寶馬昨天的公告指出，在零部件的流通性方面，寶馬也並未像其他車企一樣嚴格控制零部件的外流行為，早在2012年，廣州的某家寶馬經銷商就已經成立了原廠配件直營店，主要面向獨立的維修店和維修廠，同時，個人消費者也可直接到店進行預訂。
同時，廣汽本田準備從8月20日起下調部分零部件價格，涉及調價的零部件品種近3萬種，佔總體零部件的70%，價格下調幅度3%-30%，平均降幅達到20%。
實惠有限 易損零部件降價幅度小
在重慶汽車商業協會會長楊敏看來，此次零部件批發降價對於重慶的經銷商和消費者都是一個重大利好。
“4S店維修價格高，高額的零部件成本佔比較高。此次從上游環節降低了成本，給了經銷商更多的生存空間。這樣也利於把實惠帶給消費者。”楊敏説道。
但同時，業內人士也注意到，目前部分品牌宣佈下調零部件的價格，以此來降低零整比，看似有部分車型的零整比已經降到了國際通用的水準，不過降價的零部件僅僅是發動機、變速箱、某些電腦控制單元，針對普通消費者的基礎保養易損配件並沒有明顯的降幅。
寶馬
8月11日起，2000余件産品，平均降幅達20%，其中車身部件下調45%，發電機下調40%，電瓶下調25%，剎車盤下調20%。
廣汽本田
8月20日起下調部分零部件價格，涉及調價的零部件品種近3萬種，佔總體零部件的70%，價格下調幅度3%-30%，平均降幅達到20%。
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