7月24日，英國克魯，賓利汽車主席兼首席執行官杜海默WolfgangDürheimer專程從倫敦乘火車趕來，在賓利尚未啟用的CW一號展廳接受了我和其他幾位中國記者的採訪。

　　杜海默此前曾先後任大眾旗下超豪華品牌賓利和布加迪的CEO，前一個職務是奧迪主管技術與研發的董事，今年6月重回賓利擔任現職。採訪中杜海默先生真誠坦率，談話表現出深入讀懂中國市場的渴望。

　　李安定：目前中國的豪華車市場增長勢頭有所減緩，而賓利作為一個超豪華品牌，似乎是一個例外。請談談您對中國市場的判斷。

　　杜海默：我對賓利的未來發展前景很有信心。2014年，將是賓利的中國年。在過去五年中，賓利銷量一直處於平穩增長的狀態。2014年上半年，在大中華區共交付賓利汽車1318台，較去年同期增幅達61%。

　　儘管中國是賓利汽車位居美國之後全球第二大市場。但是從銷量增長趨勢來看，中國完全有潛力在年內成為賓利汽車全球第一大市場，顯示出中國對於賓利的重要性。

　　從個人角度來講，我希望能夠定期訪問中國。我也會邀請賓利的首席工程師與我一同前往。這樣不單可以在中國測試全新産品，工程方面也能夠得到進一步體驗。賓利汽車正在努力增強對於中國市場的整體認知；同時期望能夠進一步傾聽來自中國市場用戶、經銷商夥伴和媒體的聲音。

　　李安定：賓利産品中不乏搭載強勁的大排量發動機，請談談賓利産品下一步在節能環保方面如何打算。

　　杜海默：未來，我們將繼續恪守品牌創始人W.O.賓利先生的造車理念，打造融合極致奢華與超凡性能的座駕典範，繼續領跑超豪華汽車市場。大家應該也有所耳聞，賓利汽車已經成為大眾汽車W12發動機的生産製造中心，進一步鞏固賓利汽車全球唯一12缸體發動機生産商的驕人地位。

　　但是，正如大眾集團的其他所有品牌，賓利在環境保護方面也在積極做出自己的貢獻。在二氧化碳排放方面，我們一定會達到中國政府制定的嚴謹的相關法律法規。

　　到2019年底，賓利汽車將可以為90%以上的在産車型中提供插電式混合動力版本。我們希望未來插電式混合動力能夠成為賓利汽車的核心動力系統。我個人認為，插電式混合動力兼具電動機與傳統燃油發動機的優點，是未來新能源車型的發展趨勢。

　　李安定：你認為，比起歐美市場，中國用戶對賓利産品有什麼不同的要求？

　　杜海默：中國車主傾向選擇那些比較艷麗的顏色。當我走到生産線上看到色彩艷麗的車輛時，看一下工作單，就會發現，這往往是為中國市場定制的車型，説明車主有開朗向上的心態。中國消費者獨特的審美與品位，將使賓利汽車的色系更豐富。

　　我們準備在內飾材質、顏色等方面，給中國消費者更多的定制選擇。2013年銷往中國的英國女皇登基50週年慶典紀念車型，賓利專門製作的刺繡裝飾，就是這方面的代表。

　　説到與歐美的不同，美國的賓利車主最注重功率；歐洲車主重視速度，中國人消費者對於內飾的做工技藝特別看重，也特別注重車輛的細節，這點也正是賓利汽車的優勢所在。不過，作為賓利車主，他們的需求都是一樣的，就是買到一個好的産品。

　　李安定插話：我贊同您的看法，但是在細節背後，是中國人更注重“面子”。這對於西方人的確很難理解。在中國，財富、地位，是需要對人們展示的，要有一個物化的載體。定制化的賓利可以滿足這種需求。

　　李安定：我13年前來過克魯，參觀過賓利的工廠。這次來，對賓利的産品定制服務留下了更深刻的印象。也許今後會有越來越多的中國客戶喜歡定制服務，並接受這種超豪華品牌標誌性的購車體驗。

　　杜海默：你在賓利的克魯工廠真實感受到賓利汽車非凡的創造力，以及獨特的個性化定制服務。我們給客戶這樣的體驗，希望他們參與到定制車輛的過程中，享受到快樂。這樣的體驗並不在購買結束後就終止，而是會一直延伸至生活中。比如説賓利可以為您定制賓利的專屬座椅，甚至個性化杯子。賓利的精湛的手工藝技藝，不僅可以在你的車中體現，同時也可以在你的個人生活中展露足跡。

　　李安定：賓利即將發佈SUV産品，即使還沒有看到概念車，你能否透露一下這款新車的定位？

　　杜海默：大家都很關心賓利的SUV。這款SUV的定位將是整個超豪華SUV市場中的巔峰之作：最奢華的、功率最大的、在各方面都排他的一款超豪華SUV。該車型將於2015年底展示，2016年正式上市銷售。我們將最高檔的W12發動機級別開始，自上而下地推出不同配置。

　　至於2016年上市的SUV是不是會考慮融入一些中國元素？我們會在適時的時候與大家分享。但可以向大家透露的是，目前我們正在中國進行一個測試項目。

　　我們還在考慮下一步的新車，也許是一款價格介於慕尚和歐陸GT的兩門車。