綠源等品牌電動車上“黑榜”
- 發佈時間：2014-08-06 11:36:04 來源：濟南日報 責任編輯：羅伯特
本報8月5日訊（記者 焦小超）電動自行車的最高車速不合格為剎車系統埋下隱患。日前，北京市工商對市面上的電動自行車進行了品質抽檢，根據抽檢結果，包括綠源、邦德等知名品牌在內的20批次電動自行車抽檢不合格，主要問題是最高車速、整車品質、反射器和鳴號裝置等項目不符合國家標準要求。
根據國家強制標準《電動自行車通用技術條件》規定，電動自行車的限速為20公里/小時，整車品質（重量）不大於40公斤。根據抽檢結果，20批次不合格電動自行車均未能滿足國家標準中對最高車速的要求。其中，綠源電動車（山東）有限公司生産的規格為 TDR1337Z 16 和TDR0919Z 16的電動車，最高車速、整車品質、反射器和鳴號裝置、説明書的要求等方面都不符合要求。
綠源電動車（山東）有限公司工作人員表示，目前正在處理電動車“超標”問題，“北京市工商局的抽檢結果我們已經得知，公司對電動車也有一定標準，如果核查確實存在問題會對相應産品進行召回”。據了解，綠源電動自行車並非首次因最高車速被工商點名。去年10月，綠源電動自行車就曾因同樣問題被全市下架，在被責令召回後，綠源的廠家還曾與經銷商相互推諉，變相向顧客收取折舊費。
此次抽檢結果也反映了整個行業普遍存在的問題——電動車超速超重嚴重，限速還是一紙空文。“40公斤以內，20公里/小時限速，這樣的車型我們10年前就能生産，現在市面上也有。”有電動車賣家表示，這種車型在安全保障、車速、蓄電及外形上和消費者的期望有很大差距。以前，電動車時速20公里可能夠了，可現在城市越來越大，消費者對里程數需求不斷提高，如果車速過慢，消費者哪肯買？
除了生産商未能按國家標準生産之外，記者調查發現，不少經銷商在銷售電動自行車時也會為了增加銷量，擅自拆下限速裝置。有業內人士透露，拆掉限速裝置後，電動自行車的速度能提高近一倍。目前出售電動自行車的店舖均能夠調速，調速的價格在20-200元不等。但是，拿掉限速器後，電池的安全保障就沒有了，在使用過程中就會産生大電流，大電流會加速內部導線的老化，易發生火災。
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