鋼鐵行業：抑制盲目擴張
- 發佈時間：2014-08-06 06:07:13 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
進入2014年，鋼鐵業粗鋼産量屢創新高：6月份達到230.98萬噸，相當於年産8.43億噸的水準，遠高於7.5億噸的國內粗鋼導向性消費量。同時，價格卻屢創新低：7月第二周，國內鋼材綜合價格指數僅為92.32點，創出歷史新低。
雖然鋼鐵業未能擺脫産能過剩、産量過高、價格低、效益差的整體困境，但上半年鋼鐵業固定資産投資同比下降7.08%，成為上半年全國完成投資降幅最大的行業，也是鋼鐵業落實産能化解的一大亮點。專家表示，這説明長期以來盲目投資、擴張産能的局面終於得到抑制。
業內人士認為，鋼鐵業之所以在去産能、調結構方面取得進展，主要有賴於政策的明確導向、企業的主動調整以及市場自發的倒逼機制。
政策形成合力。國務院《關於化解産能嚴重過剩矛盾的指導意見》明確，嚴禁建設新增産能項目、堅決淘汰落後産能、整合分散鋼鐵産能，並要求重點城市壓縮鋼鐵産能總量8000萬噸以上。工信部《鋼鐵工業“十二五”發展規劃》也要求，以鋼鐵工業結構調整、轉型升級為主攻方向，以自主創新和技術改造為支撐，提高品質。
市場持續疲軟。由於上半年宏觀經濟增速放緩，下游用鋼行業需求疲軟、房地産項目新開工面積不足，需求上的不振使得鋼鐵行業供大於求的矛盾更為凸顯，鋼材價格始終在低位徘徊，客觀上抑制了擴張産能的意願。
此外，企業開始了新一輪的主動調整。投資結構上，鋼鐵企業把更多的經費投在環境保護、節能減排和礦山開發方面；産品結構上，全面推廣應用400兆帕及以上強度高強鋼筋、替代335兆帕熱軋帶肋鋼筋等低品質鋼材已成為發展趨勢；經營結構上，鋼鐵企業也在向服務型製造業轉型。
冰凍三尺，非一日之寒。化解我國鋼鐵産能過剩，非一日之功。但鋼鐵業一定要主動作為，忍受陣痛。只有在調整結構中，才能求得新路，迎來新生。
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