車聯網：顛覆傳統修車模式
- 發佈時間：2014-08-06 01:31:51 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
■科學與生活
繼網際網路、物聯網之後，“車聯網”又將給人們的生活帶來巨大變化。不少企業都躍躍欲試，推出種類繁多的産品，欲奪先機搶佔車聯網市場。近日，有著20餘年車輛檢測背景的元徵科技發佈了新品golo4盒子及全新升級之作golo App 4.0版本。
golo4盒子外形似個小插頭，外殼透明。元徵科技總裁劉正之介紹，“golo”是以硬體+App的形式為用戶提供服務，即利用車輛自帶的OBD插口，通過硬體讀取發動機、溫度、車速和進氣量等數據，回傳給手機App，再結合手機的GPS和網路信號等，為車主提供實時遠端診斷、車輛專業體檢、車輛報警提醒、駕駛行為、行車記錄、車輛救援等服務。
與其他同類産品相比，“golo”最大的優勢在於可以提供專業的車輛檢測服務。“golo”屬於專車專用，golo頭可相容各類車型，識別出各種車型的故障碼，並自帶3個G的全國流量供來傳數據做分析。
“golo”還可以讀取一些普通OBD接頭無法讀取的內容，例如車門、車窗、車燈、後備箱未關，異常震動等細節，當“golo”檢測到車輛出現異常情況，如車主沒關車窗就熄火離開，便會通過APP提醒車主。
此外，“golo”搭建了一個車輛維修的平臺，將4S店的“檢測”和“維修”兩個環節分開，把檢測的權利交到車主手中，顛覆了傳統的維修方式。“golo”提供即時聊天功能，車主可以與線上技師直接溝通，通過“遠端診斷”，車主不用將車開到4S店就能知道自己的愛車是否需要進店維修。這種方式改變了4S店、技師與車主之間的關係，一定程度上避免4S店的暗箱操作，推動技師之間的技術競爭，同時也保障了車主的利益。
據介紹，車聯網是物聯網在汽車市場的具體應用，其核心就是資訊獲取和反饋控制。它借助裝載在車輛上的傳感設備，通過汽車診斷技術、衛星通訊和行動通訊技術，結合網際網路大數據、雲計算等，收集車與人、車與車、車與道路的動態和靜態資訊，建立以車主、汽車維修企業、汽車維修技師為核心用戶的即時網路通訊平臺。為用戶提供豐富的業務和服務，並對車輛進行有效的監督和調度，實現高效、安全、舒適的車輛管理和用戶體驗。
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