□本報記者 翟相哲 實習記者 張 緣

　　近年來，隨著國內外旅遊市場的不斷成熟、遊客自主意識日益增強和消費觀念的悄然改變，以及國家新旅遊法的頒布，傳統的跟團觀光遊模式已經不能滿足遊客的需求，個性化“自由行”旅遊模式蓬勃興起。據權威網站發佈的《2014年旅遊者調查報告》顯示，81%的受訪者在旅遊類型的選項上青睞于“自由行”，且這一發展趨勢還在擴大。日前，就省會“自由行”現狀及需要注意的問題等，記者走訪了部分市民、旅行社、景區和業內人士。

　　給力個性窮遊時代

　　隨著出行需求不斷“多元化”、“個性化”，遊客不再滿足於跟團遊。越來越多的遊客自己設計路線，預訂酒店，為的就是能按自己喜好去遊玩；更有一些“驢友”選擇徒步、騎車等方式，“痛快”地來一場説走就走的旅行。

　　來自省會一家企業的小宋就是“驢友”一員。他告訴記者，由於接觸旅遊時間早，之前也參加了不少次跟團遊，但每次都感覺玩得不夠盡興。反倒是現在和一幫“驢友”出去玩得很開心，也很自由。

　　業內人士表示，目前跟小宋抱有同樣想法的人不在少數。因為與傳統跟團遊相比，“自由行”擁有三大特點：首先是獨立成行，二人世界、親子出遊、闔家歡聚、多友同行、單身尋夢……都可以選擇；其次可以選擇任意日期，做到隨心所欲，錯峰出行；第三是遊客選擇“自由行”可自己定制喜歡的旅遊線路，價格相比傳統團遊要優惠一些。

　　“自由行的旅遊方式在幾年前還是小眾旅遊，但這幾年已經漸漸成為了旅遊市場上的一股潮流。”省會一景區負責人説。

　　優點雖多弊端也有

　　雖然“自由行”避免了很多團體遊不靈活的弊端，但也並不是不存在問題。在省會一些大型旅行社，記者了解到，無論是訂酒店，還是景區門票等方面都不能享受團體優惠價，這無形中增加了一定的旅遊成本。其次，由於不通過經驗豐富的旅行社來制定行程，而遊客自身對旅遊目的地又並不是非常了解，制定行程往往依靠網上碎片化資訊，到達目的地後的一些突發狀況往往令人措手不及，甚至會影響以後的行程安排和心情。

　　32歲的市民王天宇喜愛自駕遊，但當他回想起曾在高速公路上車差點沒加上油的經歷時還是心有餘悸。“那是在從寧夏到陜西的途中，因為車上的油量不足，再加上地段偏僻開了好長時間也沒看到一座加油站或服務區。”他説，雖然這次“自由行”做了大量準備工作，但是中途油量不足這件事情是他在出門前瀏覽過的攻略中沒有看到的。

　　除此之外，在“自由行”中因為沒有服務保障所引發問題也不少。比如，在網站上訂了景區門票支付容易但退票麻煩、在旅遊市場還未開發成熟的地方上當受騙後經常投訴無門，而目前國內幫助自由行遊客的專門機構的缺乏也導致了散客在遊玩過程中發生問題後維權困難。

　　市場雖大監管卻空白

　　愛好“自由行”的人越來越多，各類驢友俱樂部也如雨後春筍般涌現，市場空間可謂巨大且很有潛力。但記者在採訪中了解到，組織“驢友”們出行的俱樂部本是基於需求應運而生，由於處在發展初期而顯現出混亂的態勢，甚至有的俱樂部負責人自身的旅遊經驗都不豐富，僅憑頭腦一熱號召大家一起上路。

　　省自由行服務行業協會的張會長告訴記者，大多數“自由行”俱樂部並不具備組織活動的資質，有的甚至是與法律相違背打擦邊球，還有的在出發前會讓成員簽訂免責聲明，在遇到事故便於推卸責任。

　　業內人士説，“自由行”雖然備受矚目和歡迎，但是目前在安全和服務方面還有很大的提升空間。鋻於此，旅遊監管部門已準備出臺有關措施，支援並規範“自由行”市場的發展，不斷提升“自由行”遊客的旅遊品質及滿意度。