三輪載不動歷史鄉愁
- 發佈時間：2014-08-04 04:29:19 來源：文匯報 責任編輯：羅伯特
上周，南京明城墻中華門段出現了6輛大紅色頂棚的電動三輪車。相關部門表示，此舉是為了方便民眾遊覽參觀古城墻，然而現實中，此舉並不被領情，許多人尤其是南京市民質疑跑三輪車是否會損害城墻。
南京明城墻歷經600多年風雨，始建於1366年至1386年。從1993年開始，明城墻至少經歷35次大修，是南京最具影響和價值的文化遺産。歷史悠久、保存費心，儘管有關部門表示通過三輪車限速限重，對古城墻不會造成影響，但南京市民還是對家中“老古董”的命運憂心忡忡。
歷史文物的保護和開發似乎一直是不相容的命題，尤其是近幾年“保護式拆遷”、“搶救式拆遷”等以保護為名義的開發中，不少歷史建築毀於一旦，讓這對矛盾顯得尤為突出。其實保護開發的關係並非不可調和，只要淺析兩者的目的。塞萬提斯曾説，歷史孕育了真理；它能和時間抗衡，把遺聞舊事保藏下來；它是往古的跡象，當代的鑒戒，後世的教訓。歷史文物的開發目的，不外乎將其歷史價值、承載的文化脈絡更好地展示、傳承給世人，而並非從中獲益。背著老祖宗賺錢，卻不顧其安危，顯然本末倒置。
聯想到始建於西元5世紀的水城威尼斯，儘管遊人如織，卻無車馬喧鬧聲。為了保持水城的原始風貌，這裡使用的唯一的交通工具是船，尤其帶有當地特色的貢多拉，不對水城的保護造成壓力，又充滿情調。
開發的最高境界是重現歷史風貌，其與保護本質都是尊重歷史。再回到明城墻，三輪車即使撞上了發動機，又如何載得動人們的歷史鄉愁？“馬上墻頭聞古調，鐵犁銅斧認前朝。”感悟歷史，還是用雙腳丈量為好。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
