法國《回聲報》網站11月1日刊登記者阿蘭·魯埃洛的一篇文章，題為《中國如何要結束生態災難》，摘要如下：

　　法國財政部長薩潘是幸運的。當他今年9月中旬的這個星期六在北京醒來時，呼吸到了幾乎純凈的空氣，也看到了與地中海地區差不多一樣的藍天。他此次訪華是為了法國總統奧朗德11月2日開始的對中國的國事訪問作準備的。他的車隊在北京著名的遊覽勝地八達嶺作了短暫停留後，下一站便抵達了法國電力公司在中國的一個巨大實驗室。中國未來的能源前景將在很大程度上依靠包括這一實驗室在內的許多科研機構的努力。

　　法國電力公司目前正與中國電力科學院進行著一項與太陽能開發利用有關的合作項目。法國電力公司一位工作人員表示，中國把西藏地區當作了太陽能開發利用的重點，但這方面剛處於起步階段。不過，政府已經意識到，在經歷了多年經濟增長之後，對於環境的修復已經到了刻不容緩的程度。

　　中國政府已經意識到，必須對這種以犧牲環境為代價而換來的增長進行修正。如今，中國相關部門會對企業的排放進行十分嚴格的檢查，以確保它們的廢氣和廢物排放達到環保標準。

　　中國還建立了一個全國空氣品質監測網路，而電子産品和工業廢棄物的回收工作也已開始起步。

　　馬文靜也在做著自己的努力。今年30多歲的馬文靜曾做過水處理方面的工作，她于2008年加入北京市環境監察總隊，成為一名執法隊員。她和同事們穿著制服，分為三個小組，每週三、四次對那些污染源排放單位進行現場執法檢查。她説：“我們會在收到相關投訴後開展調查，也會進行一些突擊檢查。”

　　如今，在北京的污染企業將面臨巨大的風險：自今年1月份以來，北京市環境違法處罰金額已經達到了1億元，而且對環境違法處罰採取了“無上限”的制度。

　　中國在這方面取得進步了嗎？在中國生活了大約15年的法國環境技術(北京)有限公司總經理洪芳萍女士(Fabienne ROND)給予了肯定的回答。中國排放法規的標準已經與美國或歐洲大致相當。當然，其中的差別在於這些法規能否得到遵守。她説：“罰款漸漸地越來越重了，與此同時相關的激勵措施也越來越多，檢查也越來越嚴格了。”

　　曾經留學瑞典的工程師張洪玉(音)表示：“2012前，中國空氣污染物監測指標包括二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物(PM10)。從那時候開始，監測指標中增加了PM2.5、二氧化碳和臭氧等另外三項指標。之前，相關的監測是由各個省自行負責的。如今，政府建立了一個全國監測網路。”污染最嚴重的省份之一河北省建立起了9座可以監測pm1.0、硫化氫或揮發性有機化合物的“超級站”。可以説，列車已經啟動，但是要想中國的空氣達到可供無害呼吸的程度，仍需要數年的時間。(編譯/潘革平)