俄塔社:絲路建設成中國-亞歐博覽會焦點
- 發佈時間：2014-09-04 09:05:00 來源：新華網 責任編輯：王斌
俄塔社9月1日稱，汪洋指出，共建絲綢之路經濟帶的戰略構想提出後，“得到國際社會的廣泛響應”，“這裡有50多個國家和38億人口，是世界上最具發展潛力的區域之一”，“新疆地處亞歐大陸腹地，是亞歐大陸古代陸路交通的咽喉和橋梁”。
汪洋表示，為落實這一構想，中國建議共同推動實施一批有共識、有基礎、影響力大、帶動性強的重大合作項目。他説，中方願意增加進口沿線國家的優勢産品，特別是擴大非資源類産品的進口，促進貿易平衡和可持續發展。中方希望與更多沿線國家和地區商簽自由貿易協定，完善經貿合作的制度保障。中國正牽頭籌建亞洲基礎設施投資銀行等開發性金融機構，願意以此為沿線國家基礎設施建設提供融資支援。
本屆博覽會于1日至6日舉行，吸引了數十個國家和地區參會參展，涵蓋重工業、輕工業、農業、物流及其他領域。據主辦方消息，約有5萬名企業和媒體代表、官員將參觀本屆博覽會。
據俄塔社烏魯木齊9月1日報道，在烏魯木齊市參加第四屆中國-亞歐博覽會的俄羅斯車裏雅賓斯克州經濟發展部長穆爾津娜對記者表示，提升對亞洲夥伴的運輸吸引力，特別是中國經哈薩克運往歐洲的商品，將為俄羅斯提供巨大機會。
她説：“建設俄哈邊境的運輸物流綜合體、更新俄哈公路鐵路設施，將促進建設中國向俄羅斯和歐洲運貨的新通道。從新疆出發經哈薩克和車裏雅賓斯克州的路線比傳統的遠東路線節約大量時間。在車裏雅賓斯克州南部建設的運輸物流綜合體將於2015年完工，其初期運力為每年25.2萬個集裝箱。”
根據資料顯示，從中國中部經外貝加爾斯克到俄羅斯歐洲部分的鐵路貨運平均需要36天。而經車裏雅賓斯克州的路線只需要10天。該項目顯而易見的經濟價值是投資者投資的原因。
