隨著國內汽車市場的持續發展，消費者購車行為也日漸成熟。那麼消費者對當前市售的汽車品質持有怎樣的態度？對車輛的哪些問題反應最多？最新的一項調查顯示，隨著車輛使用時間的增加，消費者對車輛的故障抱怨情況也呈增長趨勢。同時，微型車和ＭＰＶ故障較多，合資品牌品質相對穩定。

　　每百輛車平均出現故障抱怨417個

　　國內知名汽車網站汽車之家近日聯合諮詢公司益普索汽車進行了一項汽車品質線上調查。該調查採取抽樣方式，有效樣本共計26691個。基於此調查發佈的2014年乘用車整車品質報告顯示，本次調查的所有樣本整體的ＰＰＨ為417，即平均每百輛車有417個故障抱怨。

　　在具體使用年份上，1年內的新車平均故障抱怨率為355，説明新車在使用不長時間內就會出現大量問題，這一點值得引起廣大汽車廠商的注意。隨著車輛使用時間的增加，消費者對現有車輛的故障抱怨量也呈現顯著增長趨勢。

　　從調查結果可明顯看出，進口品牌車輛總體品質表現最好，平均每百輛車只有304個故障抱怨，而自主品牌接到的故障抱怨最多，達到487個。汽車之家研究中心的分析認為，這表明目前部分自主品牌在製造工藝與監測技術方面與合資和進口品牌仍存在差距。此外數據顯示，合資品牌故障抱怨量達到403個，雖然優於行業總體品質表現，但與進口品牌的304個相比，差距仍較為明顯。

　　合資品牌品質相對穩定，進口品牌使用3年後問題多

　　汽車之家此次調查發現，雖然合資、進口與自主品牌的車型接到的故障抱怨都在隨時間的推移而增長，但其中也有明顯差距。

　　合資品牌的故障抱怨量隨時間呈現緩慢增長的趨勢，3年後的故障抱怨量是三個車係中最少的。進口品牌新車在使用初期有著良好的産品表現，但當使用時間超過3年後，ＰＰＨ顯著增長並超越了合資品牌。自主品牌汽車在使用1年內，品質表現與合資品牌差距不大，但隨著使用年限的增加，産品品質呈現明顯的下降態勢，與合資品牌的差距開始拉大。

　　此外，根據汽車之家研究中心的調查數據，在分國別車型故障抱怨率的對比中，日係車以顯著優勢成為受抱怨最少的車係，其ＰＰＨ數值為292。從榜單中可以看出，國産車、美係和法係車的故障抱怨率均高於行業平均值。

　　微型車和ＭＰＶ故障較多

　　根據汽車之家研究中心的研究，總體來看，國內市場中微型車、小型車、緊湊型車、小型ＳＵＶ及ＭＰＶ的ＰＰＨ均超過了行業平均值，表明其品質均有待提高。其中，微型車的ＰＰＨ達到527，在所有車型中最高。其次是ＭＰＶ，其ＰＰＨ為508，相比其他車型用戶的故障抱怨也較高。

　　研究數據同時顯示，小型車、緊湊型車和小型ＳＵＶ的ＰＰＨ分別為446、428和446，基本保持同一水準。而在總體品質中表現較好的則是中大型車、中型ＳＵＶ，其故障抱怨率明顯低於行業平均值。

　　此外，從汽車品質問題分佈上看，用戶反映發動機及變速箱的問題比例最大，佔28％；其次是車身及外部裝飾，佔25％；駕駛及操控方面的問題位居第三位，佔21％。此外，車內異味及換擋頓挫是一年內緊湊型車主抱怨比較集中的問題。