客流增加一億人次 三峰交織考驗2015年春運
- 發佈時間：2015-01-23 12:33:00 來源：中國廣播網 責任編輯：孫業文
再過十二天，2015年春運將正式開始。發改委、交通運輸部、鐵路總局等部委全國春運電視電話會議上透露：今年春運比去年增加了近1億人次，全國每天都有幾千萬人次出行。如何確保這麼多人順利出行？
問題一 ：和去年相比，今年春運情況有哪些新變化、新特點？
去年春運是一場超過36億人次的“大遷徙”，國家發改委副主任連維良説，今年春運又增加了近1億人次。如此一來，客流量預計會超過37億人次。
民航局副局長王志清用三峰相續，三流交織概括今年的春運。
王志清：春節前、春節後和正月十五三個高峰時段緊緊相接，探親返鄉流、學生放假流、務工返鄉流相互交織，時間性和方向性集中。
同時“兩會”又在春運期間召開，安全保障任務更加艱巨，相關部門實行了更加嚴格的安全措施。比如，禁止駕駛證記分滿12分的駕駛員參加春運，嚴格執行長途客車淩晨2點到5點停車休息的運輸制度。而民航方面也表示，對於過度維權、無理取鬧的“任性”旅客，公安部門要及時出警，依法依規處置。
問題二：春運期間，鐵路“一票難求”，航空延誤晚點幾乎成了常態，今年這種現象會好轉嗎？
因為春運期間爆髮式增長的出行需求，部分鐵路線還是會有“一票難求”的情況。鐵路總公司副總經理楊宇棟説：
楊宇棟：去年12月1號起將圖定旅客列車預售期逐步延長到了60天，同時對網際網路售票系統進行了擴容和優化。
這裡還要提醒大家，1月16號起已經開始發售春運增開客車車票。
民航方面，春運的熱點仍然集中在北上廣，還有西南、東北、海南等地區。港澳臺航線也將迎來高峰。國際航線泰國、南韓、印尼、馬來西亞等周邊國家會比較火。在確保飛行安全的基礎上，這些航線上增加了大量航班，還在繁忙航線上及時更換大座級的飛機，避免旅客積壓和滯留。
每年快到春運大家就會探討我國運力到底夠不夠的問題，統計顯示，春運高峰時段的客流量超過平日流量的40%，按照這個量規劃建設交通基礎設施，肯定會造成大量閒置和浪費。因此，可能需要在客流調節上動腦筋。
國家發改委副主任連維良説，引導旅客錯峰出行是行之有效的辦法。
連維良：北京、上海的高校今年從1月10日開始到2月9日，陸續分批放假，不再集中在一兩周之內。引導大企業之間相互錯開放假時間，用工量大的企業內部實行分批放假。
