國內鋼價有漲有跌 鐵礦石價格跌至5年多以來最低
- 發佈時間：2014-11-09 10:53:28 來源：新華網 責任編輯：王斌
從總體價格指數來看，國內現貨鋼價又終於小幅“翻紅”，但分品種來看，卻是有漲有跌。全球鐵礦石價格再度急跌，目前已至此前“不敢想像”的每噸75美元左右的低位上，已是5年多以來的最低水準。
據國內知名鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的最新市場報告，最近一週，國內現貨鋼價綜合指數小幅回調，報收于111.06點，一週上漲0.16%。分品種來看，鋼價走勢有所分化，建築鋼價格保持小幅上漲的態勢，而熱軋、中厚板價格則延續弱勢，下游需求仍顯低迷。總體而言，市場資源的庫存壓力還不算太大，對鋼價尚有一定的支撐作用。不過，商家多以出貨為主，“冬儲”的意願並不強。
據分析，在建築鋼市場上，價格總體上漲。上海、杭州等地噸價一週上漲10元至140元。但長沙、武漢等地價格依然有所下跌。在上海市場上可以看到，整體的成交尚可，現貨資源的庫存壓力不大，加之鋼廠在新出廠定價上有所提價，帶動了市場價格的小幅上揚。不過，後期可能會受到北方材南下的衝擊。
在板材市場上，價格總體下跌。熱軋板卷市場價格總體小幅下行，上海、廣州等地噸價一週下跌10元至80元，武漢、鄭州等地則有所上漲。市場內人士總的印像是，市場成交並不太好，只是因為庫存的壓力並不太大，所以商家的報價尚能以穩為主。中厚板市場總體弱勢下探，上海、合肥等地噸價一週下跌10元至30元。市場的特徵也基本相同，當前的市場資源相對偏少，不過隨著新資源的到達，商家完全可能繼續選擇“降價跑量”。
鐵礦石價格繼續處在“擠水分”式的下跌通道中，此前被看作很難逾越的“底線”，如今不斷地被“撞破”。據“西本新幹線”的最新報告，在國産礦市場上，河北地區鐵精粉價格穩中有跌，市場的悲觀氣氛蔓延，庫存壓力凸顯。進口礦價連續走跌，11月7日62%品位普氏鐵礦石指數收在每噸75.5美元的價位上，一週大幅下跌3.5美元，跌至2009年6月以來的最低水準。在這樣的急跌背景下，鋼鐵企業當然不急於大規模地採購，礦市“空頭”氣氛凸顯。短期內進口礦價將會繼續下行。
相關機構分析人員認為，此次獲批的包含鐵路和機場擴建在內的一些基建項目，釋放了一定的“穩增長”信號，有助於提振鋼材市場的信心。與此同時，絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路的建設，也給鋼市帶來了一些積極因素。當前，各家鋼企正在制訂各自的“十三五”發展規劃，其中多元化發展成為重頭戲。如果相關的積極因素能夠形成“組合拳”，再加上市場力量的“倒逼”整合，應該有助於鋼鐵業一步步地走出困境。
