國家發改委負責人近日表示，我國經濟正從高速增長向中高速增長轉換，傳統增長點處於轉型升級調整中，對經濟增長的拉動作用有所減弱，而新增長點正在孕育，新舊增長動力轉換有些“青黃不接”。

　　在長期向好基本面沒有發生改變情況下，正經歷階段性調整的我國經濟發展“穩中有憂”表現形式多樣，現實和歷史原因複雜，但一個突出表現就是增長動力處於“換擋期”。對這一問題，看法決定方法，也決定辦法，因此必須理性辯證看待。

　　經濟社會的列車奔跑，動力在火車頭。從産業看，當前新興産業和現代服務業發展雖快，但短期還難以形成房地産、汽車等“傳統引擎”的拉動作用；從區域看，東部有不少新增長點，但從全局看還無法燎原。這正是中國經濟“換擋期”的含義。只要堅持運用辯證法正視現實問題，就能立足我國經濟“新常態”基本面，理解經濟運作矛盾的主要方面，把握“換擋期”蘊藏的歷史新契機。

　　辯證看問題，首先就要看大局、看全局。當前我國經濟發展長期向好基本面沒有改變；13億人渴望全面發展、追求共同富裕、改善生態環境的內生動力沒有改變。13億人的衣、食、住、行，是世界最大的市場需求，這一需求是推動各個産業新陳代謝、不竭發展的“總引擎”。

　　整體看問題，並不是不重視局部，而是要善於從整體透視局部，就是承認新與舊更替本身是客觀世界的辯證法，就是要深刻意識到，我國水、土、空氣等資源環境現狀決定了粗放增長已經不可為繼。

　　“時光容易把人拋，紅了櫻桃，綠了芭蕉”，這也是經濟産業的辯證法。從發展的觀點看問題，“青黃不接”的本質是揚棄的過程。我們不是要以“新引擎”全盤否定傳統引擎，而是繼承、揚棄。要抓住我國現代化大工業體系完整、新型工業進程仍在進行的特點和長處，在改造提升中，實現傳統工業化向新型工業化轉變，從工業大國向工業強國、從“中國製造”向“中國創造”轉變。而這一進程並不能夠短期完成。“黃”要平穩“交”，“青”要平穩“接”。傳統産業可以資訊化改造，新興産業不能拔苗助長。這既是改革創新的過程，也是市場起決定作用的過程，更是政府簡政放權、加快職能轉變的過程。

　　“海日生殘夜、江春入舊年”。從辯證法看，舊孕育著新，新又産生著舊，新舊交替，永無窮盡。片面、靜止的眼光，既看不到“黃”可以“滿目青山夕照明”，又看不到“青”包含的必然大勢，醞釀著勃勃生機。

　　當年，馬雲扛著包在北京一個部門一個部門敲門時，很多人沒有想到“芝麻開門”真的可以實現，阿里巴巴真的開啟了電商時代大門。就在眼下，我國已成為機器人使用第一大國；無人機正在農業抗旱和魯甸救災中大顯身手。新舊增長動力有些“青黃不接”不可怕，但眼光不能青黃不接、觀念不能青黃不接、制度供給不能青黃不接。打破産業模式、地區分割的條條塊塊，必須先打破頭腦裏的條條框框，向全面深化改革要動力，向市場決定性作用要活力，向“新常態”的科學發展觀要定力，在繼往開來中除舊布新，把握當下經濟“換擋期”蘊含的未來全新戰略機遇期。