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海口集裝箱吞吐量稱雄環北部灣

  • 發佈時間:2014-11-21 10:52:09  來源:海口晚報  作者:佚名  責任編輯:王斌

  2013年,我市港口集裝箱吞吐量為116.8萬標箱,承擔了全省80%以上的集裝箱運輸,成為環北部灣集裝箱吞吐量最大的港口。記者今天從市財政局了解到,我市航運物流業取得如此顯著的發展,離不開政府財政補貼的扶持。

  近兩年,我市的船務公司有所增加,船舶運力大幅增長。其中,新註冊船務公司3家,新增船舶運力25.4萬噸,分別增長了15.8%和34.6%。同時,水路貨物運輸量由2011年的5469萬噸,提高到2013年的7057萬噸,增長29%。水路貨物運輸週轉量由2011年的555億噸公里,提高到2013年的789億噸公里,增長了42.2%。根據測算,2013年航運物流對全市GDP增長貢獻率為12.9%。

  “這些都得益於我市對於航運業的扶持。”據市財政局相關負責人介紹,我市于2012年7月26日頒發實施《海口市扶持航運業發展辦法》。2013和2014年,市財政共計補貼資金7319萬元,用於扶持航運物流業的發展。

  航運業的發展最明顯的體現就是集裝箱吞吐量。記者從海口港了解到,該港的集裝箱吞吐量在2011年達到80萬標箱,2012年突破100萬標箱,增長25%;2013年完成116.8萬標箱,增長16.8%,遠遠高於全國同期港口集裝箱吞吐量的增幅。在2012年和2013年,海口港集裝箱吞吐量增加了36萬標箱,共計載貨600萬噸。按國際通行演算法,每增加一個集裝箱(重箱)能為當地經濟貢獻6000元人民幣的效益,平均每噸貨物能夠拉動城市GDP增長146元,每萬噸吞吐量能帶動就業27人。據此測算,2年來,海口港新增集裝箱運輸約為海口貢獻了18億元的經濟效益,拉動GDP增長8.76億元,帶動16200人就業。

  如今,海口港集裝箱內貿航線已開通28條支幹線,覆蓋了華南、東北、華東、華北等地區的沿海主要港口及長江水系的主要港口;外貿航線通過香港支線覆蓋全球,通過胡志明直達航線輻射東南亞。特別是我市港口的集裝箱吞吐量從2009年的50萬到2013年的116.8萬,四年的時間增長了2.3倍,承擔著全省80%以上的集裝箱運輸,成為環北部灣集裝箱吞吐量最大的港口,為打造面向東南亞、背靠華南腹地的航運樞紐、物流中心打下了紮實的基礎。

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