京津冀通關一體化改革滿一月
- 發佈時間：2014-10-24 05:35:46 來源：石家莊日報 責任編輯：王斌
截至本月22日，石家莊海關正式啟用京津冀一體化通關方式整一個月。據統計，9月22日到10月22日，京津冀一體化報關單達37萬票。
河北省加入京津冀通關一體化後，對北京、天津的企業來講，又增加了秦皇島港、曹妃甸港、唐山港、滄州黃驊港和石家莊機場，作為海空港辦理進出境貨物手續。而對河北境內的企業來講，企業可不出家門從首都機場、天津港等重要的海空港申請報關進出口，節約了大量時間和成本。
實施京津冀一體化通關改革後，京津冀區域內所有通關作業現場通過網路互聯互通，形成一個“區域通關中心”，打破了海關關區界限。三地企業均可自由選擇申報、納稅、放行地點，告別了以往在屬地和港口之間奔波帶來的不便。
河北環海物流報關經理張萍表示，相比轉關模式，企業無需再使用海關監管車輛運輸，可降低進出口物流成本約20%至30%。一體化實現了企業自主選擇申報地點、跨關區放行等功能，跨關區通關的貨物最快1分鐘內即可完成全部通關手續。同時，一體化通關模式允許代理報關企業“一地註冊、多地報關”，打破了對報關企業報關地點的限制，也促進了報關業的競爭發展。
京津冀海關區域通關一體化改革實施後，河北省22900余家企業都能享受到改革帶來的紅利。石家莊海關副關長張衡介紹説，企業辦理跨區域通關業務減少了約5個環節，通關成本節約近三成。同時，由於跨區域通關不用來回轉關運輸，物流成本也能節省30%左右。
下一步，京津冀海關一體化後海關在加工貿易保稅監管方面主要有三項改革創新，即保稅貨物區間結轉管理、異地加工貿易備案管理和單耗管理。三地海關在打擊走私方面也會強化情報合作，構建跨關區情報運作機制，統一立案和移交標準，加強協查配合，開展聯合辦案，在辦案取證、警力支援、後勤保障等方面，相互給予充分支援。
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