天有為IPO上會在即：核心技術構築高增長“護城河” “第二曲線”初具雛形

　　中國網財經12月3日訊 在國家政策支援、技術創新、産業協同等多重利好的帶動下，我國汽車産業蓬勃。

　　據中國汽車工業協會統計，2024年1-10月，我國汽車産銷分別為2446.6萬輛和2462.4萬輛，同比分別增長1.9%和2.7%。其中，新能源汽車産銷977.9萬輛和975萬輛，同比增長33%和33.9%。

　　國內汽車的産銷兩旺帶動了上下游産業鏈公司的繁榮。這些公司緊跟市場前沿，持續推動産品創新與技術迭代，實現了業績的可持續增長，黑龍江天有為電子股份有限公司(以下簡稱“天有為”)就是其中的佼佼者。

　　如今，已經成長為國際知名汽車儀錶和智慧座艙供應商的天有為走到了IPO衝刺階段。12月6日，上交所上市委2024年第33次會議將審議天有為的上市申請。如果成功上市，這一里程碑事件將標誌著天有為邁入新的歷史階段。

　　盈利能力穩步提升

　　官網資料顯示，天有為成立於2003年，主要從事汽車儀錶的研發設計、生産、銷售和服務，並逐步向智慧座艙領域拓展，其産品包括電子式組合儀錶、全液晶組合儀錶、雙聯屏儀錶、車載資訊娛樂系統等。

　　目前，天有為積累了包括現代、比亞迪、長安等在內的多家國內外知名汽車整車廠商及汽車零部件供應商客戶，並與之建立了長期穩定的合作關係。

　　2021-2023年及2024年前6個月，天有為分別實現營業收入為11.68億元、19.72億元、34.37億元和20.39億元，凈利潤分別為1.16億元、3.97億元、8.43億元和5.50億元，主營業務毛利率分別為22.23%、31.07%、36.15%、37.11%，盈利能力持續提升。

　　目前，“以舊換新”政策紅利的持續釋放，汽車市場穩步向前。近期，包括瑞銀、野村、摩根士丹利等多家機構對中國車市2025年的發展趨勢給予了樂觀評價。觀研報告網發佈的報告也顯示，預計到2025年，國內汽車儀錶市場規模將達到267億元，2022-2025年的複合增長率為10.52%。這意味著，作為該細分市場龍頭的天有為，其營收及市場規模有望再上一個臺階。

　　值得一提的是，天有為仍在積極擴産。此次IPO，天有為計劃募集資金30.04億元，除9億元用來補充流動資金外，其餘將分別投向汽車電子智慧工廠建設、智慧座艙生産基地建設和汽車電子研發中心建設項目。而這些項目建成後，天有為目前的産能瓶頸將得到有效突破，進一步擴大公司産品經營規模，從而提升公司市場佔有率。

　　逾百項專利構築技術“護城河”

　　天有為業績穩步增長的背後，是公司深厚的技術“護城河”。天有為自設立以來堅持將自主研發和技術創新作為企業持續發展的源動力，分別在綏化、哈爾濱、大連設立3所研發機構，並建設有1座 EMC 專業實驗室，形成了較強的技術研發能力與完善的産品開發和項目管理團隊。

　　目前，天有為已被認定為國家高新技術企業，並先後獲得黑龍江省技術創新示範企業、黑龍江省科學技術獎(三等發明獎)、2020年中國優秀工業設計獎復評入圍(汽車儀錶複合屏技術)等榮譽。截至2024年6月30日，天有為擁有境內專利135項，其中發明專利52項、實用新型專利71項、外觀設計專利12項，擁有國際專利1項，軟體著作權18項。

　　與此同時，天有為在研發方面的投入也不斷增長。2021年-2023年及今年前6個月分別為0.74億元、0.84億元、1.11億元和0.73億元。天有為總經理呂冬芳表示，“我們及時把握新能源汽車時代新機遇，緊跟汽車發展潮流，讓技術創新與新能源汽車發展趨勢同步。”

　　構築第二增長曲線

　　在汽車智慧化的背景下，傳統座艙向智慧座艙全方位升級。根據 IHS 數據，中國智慧座艙行業的市場規模將保持高速增長，預計到2030年，中國智慧座艙市場規模將超過1600億元，其中車載資訊娛樂系統、駕駛資訊顯示系統市場規模最大，合計將超過千億規模。

　　在此背景下，已經在汽車儀錶業務構築起顯著競爭優勢的天有為，逐步向智慧座艙領域拓展。招股書顯示，2015年起公司開始持續攻關智慧座艙在內的核心技術，目前已推出的雙聯屏儀錶産品，應用於長安、現代等品牌。

　　天有為表示，公司將充分挖掘客戶需求，延伸産品線特別是智慧座艙的産品品類，為客戶提供更完整的産品解決方案。呂冬芳也介紹稱，天有為未來還將深度聚焦汽車儀錶、汽車中控及汽車智慧座艙等多個領域，推進裸眼3D、曲面屏儀錶、貫穿式三聯屏、OLED儀錶等新産品，推動汽車智慧座艙行業産品升級，形成自主可控的研發體系。

　　伴隨著相關新技術和生産線的落地，天有為有望構建起發展的第二增長曲線。上市後的天有為，也有望借力資本市場，繼續為中國汽車零部件乃至整個製造業的發展注入新動能。