中國網財經11月23日訊 近日一篇題為《生死間，一個記者有話想對你們説》的文章在網路熱傳。微網志ID為“一個有點理想的記者”的博主在文中講述了其乘坐南航航班期間突發急病，而機組無視其病情，航班降落50分鐘後才開艙門一事，致使該博主遭遇“生死一線”。

　　對此南航今日通過官方微網志發佈回應稱，已經與該旅客取得聯繫，並啟動了內部調查。經初步了解，該航班當天落地滑行至滑行道時，飛機剎車系統出現故障不能繼續滑行，等待拖車拖行至停機位之後開啟艙門。

　　南航稱，對於在與救護人員配合中發生的協調問題，將認真總結經驗教訓；同時表示將指派有關領導和部門專程登門看望該旅客並致歉。

　　附《南航CZ6101--生死間，一個記者有話想對你們説》全文

　　我是一名有著12年新聞經歷的記者，11月9號，當我乘坐早八點的南航CZ6101次航班前往北京採訪時，我經歷了生死的一刻，十五小時後的緊急手術，取出了一段長0.8米的壞死小腸，讓我活了命。如今我已出院拆線康復中。

　　當回想起那一天的點點滴滴，那時我才發現，原來很多誇獎飛機上如何高效救人的新聞，都是騙人的。

　　11月9號早7點，我在瀋陽桃仙機場經過安檢後，開始準備登機，登機前我吃了一小桶碗麵，一塊小蛋糕，幾小袋一隻裝的杏肉。

　　起飛

　　7點40分左右登機後，原定8點起飛，但是大約晚點了20多分鐘。

　　起飛後大約5分鐘，我開始肛門部位抽搐疼，類似于岔氣，但又有點不一樣。我忍不住後站起來走到最後一排，但是仍然沒有緩解。隨即兩次去廁所蹲了許久，但是疼痛越來越嚴重。

　　大約9點左右，也就是起飛40分鐘後，我第一次向空姐求助，口述自己起飛後肚疼不止，無排便感，空姐表示這很正常，是氣壓問題，他們也常遇到。

　　病情加重

　　大約9點20，我已經疼的坐立不安，渾身虛汗。我自己心裏感覺到，這絕不是普通的肚子疼，來的非常凶險，而且我的行動力隨著疼痛下降的很快。

　　我立即向空姐再次求助，我説必須叫一台救護車了，空姐此時也意識到我不是普通病症，立即聯繫機長，隨即告訴我，機場已經叫好救護車。空姐向我強調一點，機場的醫生是收費的，問我可以嗎？我有氣無力的説：當然可以。

　　截止到目前，一切都是命運，我不怪任何人，雖然空姐開始並未太重視我的病情，但這都是完全可以理解的。直到飛機落地時，我心裏覺得，難熬的時刻終於結束了，可是，劫難才剛開始！

　　跟時間賽跑？

　　飛機于9點50分落地，但是滑行後遲遲不開艙門，當時我已經渾身汗水濕透，口乾舌燥卻還喝不下水，兩名空姐攙扶著我來到飛機的第一排，他們告訴我，急救車已經在外等著我了。我把電話留給了空姐，告訴她我的托運作李沒法取了。我説我是單身乘客，沒家屬在身邊。

　　但是，飛機艙門遲遲不開，遲遲不開，我勉強抬起頭，看到救護車就在十米之外，我疼痛每隔十分鐘就會加劇一次！

　　竟然！竟然！飛機降落後接近50分鐘，艙門才打開！那些為了救乘客急症迫降的新聞是不是真的？到了我的身上，竟然降落了愣是不開門。給出的理由是塔臺沒給資訊。

　　我不覺得自己的命比別人貴，我也沒有影響任何人，或者佔用任何人的時間。我想説，如果是心臟病的急救病人，這耽擱的幾十分鐘，豈不是就錯過了最佳急救時期！直至目前，南航沒有跟我有過任何聯絡，也沒人向我解釋。

　　悲涼！

　　大約10點半多，飛機艙門終於打開，兩名急救車醫生上了飛機，一男一女。男醫生摸我的肚子幾下，問我哪疼，我配合著回答。當所有乘客都離開飛機後，我面臨了一個問題，我下不去飛機！急救人員根本就沒帶擔架上來，也沒人肯背我或者抬我下去。

　　我疼痛的跪在第一排地上，沒人扶我。我身後，急救車醫生和空姐以及機長吵成一團，互相埋怨著誰該把我送下飛機，誰該負責。

　　醫生：你們就應該把乘客送下去。

　　南航：叫你們是來幹嘛的？你們不抬誰抬？

　　醫生：外面旋梯全是冰，摔著了算誰的？

　　南航：那你們説怎麼辦，叫升降機起碼還得半小時。你們急救車太不負責了。

　　醫生：我們不負責？這些事兒就不是我們的事兒。

　　我操！我真心的操了！他們對罵差點沒打起來，這期間竟然沒人理我了！我心理清楚，命是自己的，我死了就算索賠了，夠我兒子閨女上學麼？我大喊了一聲！我自己下去！

　　“哎呀先生您小心啊”

　　“哎呀您能行嗎？”

　　“哎呀你得注意啊特別滑！”

　　我下旋梯時，吵架的聲音瞬間變成了身後聲聲溫馨的關懷，但是，身後沒人扶我一把！一個人都沒有！我是半蹲半爬下的梯子，寬敞的兩邊站滿了身穿深藍色制服的清潔人員，但是，身邊沒人扶我一把！

　　當我一步一步下到飛機下面，救護車那位跟我説了一句差點沒把我氣死，他説先生你能不能自己爬上去，我們這個擔架卡著抬下來特別費勁，我衝他擺了擺手，自己歪著身體，爬上了救護車！

　　那些新聞，真都是假的！

　　救護車上

　　上了救護車，那位跟南航吵這一架顯然是氣憤未平！不停的跟我説，就該他們給您抬下來，太不負責任了。整個救護車上近半小時，這位仁兄至少跟我罵了十次南航，沒完沒了。

　　您自己一個人嗎？我説是

　　您不需要南航派個人來陪護您嗎？

　　我説能來最好，我身體很難動了。

　　嘎吱！一聲剎車，救護車停了！

　　“哎那個總臺啊，這位病人強烈要求南航派個人過來跟他一起就醫，強烈要求，這位病人對南航很不滿意！”

　　我説：你停車幹嘛？

　　他説：我得等著南航派人啊，我們要是走了他們就不一定能派人了。

　　我説：我得救命，他願意派就派，不派拉倒。

　　“成！那聽您的”

　　急救車又開動了。

　　“您去哪個醫院啊？”

　　“最近最好的醫院，能治我病的”

　　“最近的就是首都機場醫院了，不是大醫院，但是您十有八九是急性闌尾炎，他們治沒問題”

　　我説：還有更好的選擇麼？

　　他説：那聽您的，但是我們車進不了市內！

　　我無語！機場醫院！

　　又過了十分鐘，急救車接到電話，南航不肯派人來。

　　悲涼

　　到了首都機場醫院，我身邊沒有任何人，我疼的嚎叫不已，到了醫院後，救護車的人叫我結賬，我努力著勉強的掏出錢包，隨手抽出一沓錢，我説你們自己拿，麻煩幫我掛號交個費。

　　整個首都醫院診療過程，大約將近兩千的各種檢查費，我都是閉著眼睛掏錢請人幫交。此時我的手機在耳邊不停的響，我接不了電話。

　　一位醫生告訴我，由於腸梗阻，腸內産生的一些毒素會滲入到血液，我的半昏迷和無意識，就是産生於此。

　　由於此時已經是中午，大部分醫生都去吃飯了，冷清的急診大廳一度空無一人，負責我的醫生喊不到人推車帶我去檢查。我躺在急診室門前冰冷的床上，頭上枕著我的手拎包，等待著，命運給我的下一步安排。

　　尾聲

　　這是我15小時生死旅程的三分之一，8小時後，我被推進了北京大學人民醫院的手術室，那時身邊已經有了兩位同事，還有北京積水潭醫院的專家--燒傷超人阿寶(11月5號在一起醫暴事件中被揍成“骨折超人阿寶”)。進手術室前，我的同事説，我的頭部已經腫的像豬頭一般，渾身濕透數次。

　　但我那時不感到孤單了，就算離開這個世界，我身邊也是有人在，有四處正在急速奔著北京來的親人來。

　　我不知該對南航説點什麼了，有些無力感。也不知該對第一輛救護車説什麼了？有些悲涼感。

　　幸好我還活著，我才可以告訴你們，我遭遇了什麼。