中國擬建莫斯科至北京高鐵 院士透露修建方案
- 發佈時間：2015-01-22 16:42:33 來源：中國網財經 責任編輯：朱苑楨
中國工程院院士王夢恕
中國網財經1月22日訊 (記者 朱苑楨)據北京市政府新聞辦公室官方微網志近日發佈消息稱，我國將擬建莫斯科至北京高鐵，計劃投資1.5萬億元人民幣。中國工程院院士王夢恕對中國網財經中心記者表示，該線路擬定了兩種修建方案，均採用我國的設備、技術和標準，遵循“老線不動，再修新線”的原則。
上述官微消息稱，我國將構建鄰邦旅遊大通道，擬議中莫斯科至北京的高速鐵路全程超7000公里,途經中國、哈薩克和俄羅斯,列車運作時間兩天,項目投入預計1.5萬億元人民幣。此外，貫通朝鮮半島的東北亞通道,以及中國與西亞和南亞相連接的陸地交通設想，都可為未來的鄰邦旅遊打通通道。
1月22日上午，王夢恕院士接受中國網財經中心記者採訪時透露，新線路的修建目前有西北方向和東北方向兩種方案正在商討。他認為，從北京往西至阿拉山口，再由阿拉山口向北至莫斯科的西北路線不僅基本沒有大山障礙，修建難度較小，而且途經我國西部諸多城市，可以有效帶動沿線城市的商業和旅遊業發展，更有利於促進我國經濟發展。
“新線路的修建將採用我國的設備、技術和標準，同時遵循‘老線不動，再修新線’的原則，即原來的線路保留不動，可用作貨運，新路線主要用用於客運。”王夢恕稱，該條高鐵將有效加強中國與俄羅斯間的人才交流和商貿物資交流。
王夢恕還表示，除上述高鐵外，我國還將修建更多交通線路，用以打通與周邊國家和地區的通道。目前，從阿拉山口往北，途徑莫斯科、芬蘭至北歐的慢速貨運線路已開通，從阿拉山口往南途徑伊朗、土耳其至南歐的線路也正在勘測和商談中。
