“造船寒市”揚州大洋造船逆勢交付第200艘船
- 發佈時間：2014-10-15 17:46:00 來源：中國新聞網 責任編輯：孫業文
為法國船東建造的多功能海洋工程船(IMR)GPA696在揚州大洋造船命名交付。這是揚州大洋造船成立以來建造的第200艘船。
隸屬太平洋造船集團的揚州大洋造船成立於2003年10月，其奉行的戰略思想是“將簡單産品做到極致”。
當日，太平洋造船董事長兼CEO梁小雷在致辭時介紹説，揚州大洋造船交付的這200艘船均為出口船，完工載重噸總計892.3萬噸，分別包括142艘散貨船，44艘海洋工程輔助船，10艘集裝箱船和4艘LPG船。
受國際金融危機滯後效應的影響，導致船舶市場進入持續低迷期後，接單難、交船難、融資難成為壓在各大船企頭上的三座大山，揚州大洋造船負責人坦言，已經感受到船市的“寒流”，造船業面臨著極大的困難，船市真正洗牌在今年和明年。
“目前最大的問題是來自銀行的融資壓力。”從揚州大洋造船了解到，以前銀行搶著放貸，現在儘管大量訂單在手，融資難，銀行放款的額度，謹慎，手續多了，審批慢，再加上新船的首付款比例降低了，造成企業的現金流緊張。
揚州大洋能否走出船市低谷，梁小雷稱，有信心，通過實施品牌戰略，提升企業綜合競爭力，並且主動調整産品機構，積極進行産品轉型升級。他舉例説，大洋所交付的船型中，具有太平洋造船集團自主智慧財産權的品牌産品的佔比高達53%，其中大多都為環保節能型的船舶産品。
