當地時間9月25日，印度“曼加裏安”號(Mangalyaan)火星探測器在7300千米高度傳回首張火星照片。印度首個火星探測器“曼加裏安”號24日成功進入火星軌道。

　　中新網9月30日電印度作家古爾恰蘭·達斯近日為英國《金融時報》撰文，他在文章中表示，印度25日將一枚衛星送入火星軌道，這次太空任務成本之低，執行之靈活，均讓世界震驚。

　　達斯表示，在完成任務的3年中，印度僅花費7400萬美元，費用大約只是美國最近一次火星任務的九分之一，且美國的任務耗時6年。

　　據悉，要到達火星，“曼加裏安”號(Mangalyaan，在印地語中意為“火星船”)首先要執行一個複雜的彈射軌跡，圍繞地球飛行幾次，借助地球的重力場獲得足夠的速度。到達預定位置後，其休眠的系統和發動機被喚醒，衛星在火星的暗面依靠電池運作，執行精密編程的遠端動作。

　　文章稱，這種嘗試不僅僅花費極為低廉的預算，而且傳送回來的照片品質也讓全世界的科學家興奮不已。

　　文章表示，許多人認為，印度還不如將這筆錢用在供應乾淨的水和廁所上，在很多地方，這個國家依然是極度貧窮的，他們説的有一定道理。但如果認為在太空研究上支出只是富國的愛好，他們就認識不到，建設國家需要像這次太空任務那樣的偉大成就，由其鼓舞一代又一代的孩子們投身理論和應用科學事業。在培養能極大地造福國家的人才方面，這種鼓舞的價值是不可估量的。

　　這次太空項目的投資比預算1億美元的影片《地心引力》低，甚至比一部寶萊塢大片還低。印度科學家是怎麼以這麼高的經濟性取得成功的？

　　文章指出，不僅僅是因為用工成本更低，或者本國研發的技術比進口的便宜。還因為項目經理專注于幾個關鍵的目標，並且在執行上極為出色。這一點給國際上的科學家留下了深刻的印象，包括英國的安德魯科茨教授，他將成為歐洲2018年火星車任務首席研究員。

　　“曼加裏安”號的任務僅限于測量火星大氣中的甲烷，這或許是最重要的研究課題，因為這關係到火星上是否可能存在生命。西方的科學家對印度的火星探測任務感到興奮，因為印度的任務與美歐的火星探測努力完美契合。“這意味著我們能夠在三個點進行測量，這實在太好了，”科茨教授説。

　　沒人比印度總理莫迪更理解火星任務的現代化價值。火星任務讓印度重新回憶起涌現大批傑出科學家的更早的一代，其中一些人獲得了諾貝爾獎。上周“曼加裏安”號進入火星軌道後，莫迪敦促每一所大學和學校花5分鐘品味這個時刻，就像他們品味一場板球的勝利那樣。

　　莫迪還推出了“印度製造”(Make inIndia)計劃，旨在説服企業在印度投資，提振印度不成功的製造業。莫迪表示，衛星發射成功歸功於“我們能做”的態度。

　　文章分析稱，印度並沒有完全發揮出自己的潛力，經常被官僚制度和腐敗拖累，因此印度確實需要更多“我們能做”的態度。火星任務至少暫時提升了印度公共部門的形象。這恢復了人們對莫迪的信心。

　　人們開始意識到，莫迪是一位務實的、民族主義的現代化推行者。他計劃通過改進政府運轉來轉變印度：更好的執行，更高效率地提供服務。