傳滬港通推出頭半年免征資本利得稅及紅利稅
- 發佈時間：2014-09-18 19:55:00 來源：中國經濟網 責任編輯：孫業文
近日香港市場有傳聞稱，內地稅務部門有意在滬港通推出的頭半年裏，免征資本利得稅及紅利稅。
滬港通預定的6個月籌備期所剩無幾，但海外機構投資者最關心的稅收問題依然懸而未決，近日香港市場有傳聞稱，內地稅務部門有意在滬港通推出的頭半年裏，免征資本利得稅及紅利稅。
對此，國泰君安國際董事會主席兼行政總裁閻峰18日表示，聽説了這樣的方案，但認為即使落實也僅屬於暫時性的安排，稅收及交收問題影響投資者的投資盈利，希望可以有更長遠的解決方法，否則會影響投資者的投資意欲，但相信問題可以在開通前解決。
國泰君安旗下香港上市公司國泰君安國際18日舉行滬港通策略交流會，閻峰在會上表示，目前滬港通開通最重要的挑戰是稅收及交收問題，海外機構投資者通過滬港通投資A股是否徵收資本利得稅問題目前仍未解決，而香港投資者以機構投資者為主，稅項會是其重要考慮因素，期望政府儘快解決有關問題。
目前滬港通仍有部分細節尚未明確，其中海外機構投資者通過滬股通投資相關A股，如遇上市公司分紅及送股，紅利稅如何徵收，以及賣出A股時資本利得稅如何繳納等稅收問題，又是海外投資者最為關心的問題。此前有海外媒體擔心，若滬港通按計劃在10月推出，那麼在短短一兩個月內要完成資本利得稅相關規則的制定，包括出臺徵求意見稿、國務院批准以及最終公佈實施，且該規則不能違反相關雙邊稅收安排，任務艱巨。
但港交所集團行政總裁李小加上月在港交所半年業績會上曾表示，稅務問題即將得到解決。證監會9月初在談及滬港通相關的稅收問題時也表示，由於滬港通稅收問題涉及現行法律法規，政策性強、影響面廣，既要堅持稅收政策的公平性、嚴肅性，又要兼顧滬港通業務的創新性、開放性，相關稅收政策需要綜合考慮多種因素後慎重決策。證監會正在積極協調配合有關部門推進這項工作，爭取相關問題的儘快解決。
