中國網財經9月1日訊(記者 遙然)從2014年9月1日開始，一批與經濟生活相關、涉及民生的新規將實施。其中，機動車檢驗新措施出臺，試行私家車6年內免檢；“上下班途中”出現交通事故可認定為工傷；購買新能源汽車將免征車輛購置稅；9月1日起對兒童安全座椅實施強制性産品認證；免費讀研時代結束，新入學研究生要交學費。

　　私家車6年內免檢、異地可年檢

　　公安部、國家質檢總局日前聯合出臺機動車檢驗制度改革新措施。主要包括加快檢驗機構審批建設、試行私家車6年內免檢、推行異地檢車等服務措施、加強對檢驗機構的監管、政府部門與檢驗機構脫鉤、強化違規違法問題責任追究等。

　　根據公安部、國家質監總局《關於加強和改進機動車檢驗工作的意見》，公安、質監等政府部門不得開辦車檢機構，已開辦的，9月底前必須徹底脫鉤；自1日起，試行非營運轎車6年內免檢；不得指定檢驗機構，推動機動車異地年檢。

　　《意見》明確，試行新車6年內免檢。自9月1日起，試行6年以內的非營運轎車和其他小型、微型載客汽車(麵包車、7座及以上車輛、發生過人員傷亡事故車輛除外)免檢制度。上述車輛每2年需要定期檢驗時，提供相關證明後，可以直接申請領取檢驗標誌。

　　四種上下班途中情形可認定為工傷

　　8月，《最高人民法院關於審理工傷保險行政案件若干問題的規定》發佈，《規定》細化了工傷認定中的“工作原因、工作時間和工作場所”“因工外出期間”以及“上下班途中”等問題，還對雙重勞動關係、派遣、指派、轉包和挂靠關係等5類特殊的工傷保險責任主體做了明確規定。

　　其中第六條規定，有四種情形可以列為“上下班途中”：一，在合理時間內往返于工作地與住所地、經常居住地、單位宿捨得合理路線；二，在合理時間內往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線；三，從事屬於日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線；四，在合理時間內的其他合理路線。

　　最高人民法院行政審判庭庭長趙大光此前表示：“合理路線包括的範圍就比較廣泛，比如下班的途中需要到菜市場買一點菜，然後再回家，而且是順路，我們認為都應當包括在內。”

　　購新能源汽車免征車輛購置稅

　　財政部、國家稅務總局、工信部日前下發《關於免征新能源汽車車輛購置稅的公告》，自2014年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。

　　據悉，列入《目錄》的新能源汽車須同時符合以下條件：獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車；使用的動力電池不包括鉛酸電池；純電動續馳里程須符合要求；插電式混合動力乘用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應目標值相比小于60%；插電式混合動力商用車綜合燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與現行的常規燃料消耗量國家標準中對應限值相比小于60%。

　　此次全國共有23家企業入圍《目錄》，其中純電動乘用車17種車型、純電動客車75種車型；純電動貨車、插電式混合動力貨車、專用車和燃料電池汽車尚無車型入選。《目錄》還將分批次陸續公佈。

　　兒童安全座椅將強制性産品認證

　　國家質檢總局、國家認監委決定，自今年9月1日起對兒童安全座椅實施強制性産品認證；自明年9月1日起，未獲得強制性産品認證的兒童安全座椅不得出廠、銷售、進口或在其他經營活動中使用。

　　據了解，兒童安全座椅可大大降低交通事故中兒童受傷害的幾率，許多國家和地區強制要求兒童乘車必須使用安全座椅。但我國兒童安全座椅使用率極低，國內市場兒童安全座椅品質參差不齊，提高兒童安全座椅的品質和使用率已勢在必行。

　　本學期讀研起不再免費

　　從這個秋季學期開始，所有納入國家招生計劃的新入學研究生都將交納學費。其中，全日制研究生的收費標準為原則上碩士研究生不超過8000元，博士研究生不超過10000元。公費研究生已經成為歷史。

　　值得注意的是，根據《關於研究生國家助學金管理暫行辦法》，現有研究生普通獎學金將被調整為研究生國家助學金。中央部門所屬高校博士為每生每年補助12000元，碩士為每生每年6000元。地方高校由各省、市相關部門確定，中央按照博士研究生每生每年10000元、碩士研究生每生每年6000元的標準進行分擔。(中國網財經中心)