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庫存由降轉升 鋼價弱勢難改

  • 發佈時間:2015-06-09 01:43:37  來源:中國證券報  作者:佚名  責任編輯:張明江

  上周螺紋鋼期貨價格先漲後跌,總體波動幅度依然較窄,市場趨弱態勢逐步顯現。上周進口礦價漲至本輪反彈以來的高點,對螺紋鋼期貨走勢形成較強支撐,但螺紋鋼現貨市場持續陰跌,多數地區價格已跌破年內低點,螺紋鋼期貨相對於現貨已大幅升水。

  分析人士表示,在市場轉入消費淡季的情況下,短期現貨下跌趨勢依然難改,對期貨走勢將形成明顯抑制,預計短期鋼材期貨走勢將偏弱整理。

  鋼鐵現貨交易平臺——西本新幹線綜合庫存監測數據顯示,滬市螺紋鋼庫存總量為30.4萬噸,較前一週減少0.15萬噸。綜合來看,滬市建築鋼材庫存總規模為42.72萬噸,較前一週減少0.83萬噸。

  數據顯示,全國35個主要市場螺紋鋼庫存量為623.2萬噸,增加2.4萬噸,增幅為0.39%。而從全國線材、螺紋鋼、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫存總量來看,全國綜合庫存總量為1289.4萬噸,減少3.9萬噸,降幅為0.3%。總體來看,全國鋼材庫存量連續第13周出現下降,累計降幅達到20.64%,目前的市場庫存水準較去年同期下降7.33%。

  需要指出的是,螺紋鋼庫存量在連降12周後首次出現回升,反映出下游需求相當低迷,庫存進一步下降困難,鋼價走勢承壓。

  近期鋼鐵與鐵礦石走勢可以用冰水兩重天來形容。鐵礦石價格以普氏62%鐵礦石指數為例,截止到6月5日,其價格為64.75美元/噸,較4月1日的48美元/噸累計上漲16.75美元/噸,累計漲幅達34.9%;鋼材價格以西本鋼材指數為例,截止到6月8日,其價格為2300元/噸,較4月1日的2590元/噸累計下跌290元/噸,累計跌幅達11.2%。

  西本新幹線高級研究員邱躍成表示,礦鋼表現的迥異,使得國內鋼鐵企業全面轉入虧損局面,多數企業平均虧損幅度達到100-150元/噸。迫於成本壓力,近期鋼廠開工率整體有所下降,不過總體看相對於供應減少,近期需求萎縮的力度更加明顯,近幾週市場庫存下降已顯得越發艱難,整體市場供應壓力仍存。

  據海關最新數據,2015年5月份我國出口鋼材920萬噸,較上月增加66萬噸,同比增長14%;1-5月我國累計出口鋼材4352萬噸,同比增長28.2%。5月我國進口鐵礦石7087萬噸,較上月減少934萬噸,同比下降8.41%;1-5月我國累計進口鐵礦石37807萬噸,同比下降1.1%。

  對此,邱躍成表示,在國內訂單壓力加大以及國內外價差維持較高水準的情況下,國內鋼鐵企業仍以積極擴大出口為主,我國鋼材出口量繼續維持在較高水準,對緩解國內供應壓力起到一定的積極影響。同時,今年4月、5月連續兩個月我國鐵礦石進口量均同比下降,1-5月份鐵礦石進口累計數更是歷史上罕見出現同比下降,結合國産礦同比大幅下降的因素,國內鐵礦石市場供應出現較明顯下降,這也是近兩月鐵礦石價格持續走強的主要原因。

  邱躍成預計,近期礦價持續走強,以及鋼廠減産檢修出現增多,對鋼價走勢將形成一定支撐。不過在投資增速持續下行的局面下,當前國內鋼市需求相當疲弱,華東地區梅雨季節的到來,將加劇市場整體需求疲弱的局面,市場去庫存化進程明顯放緩。短期國內鋼價弱勢下行的趨勢依然難改。

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