作為混合所有制改革的先行先試者，交通銀行近期一直是市場的關注點。昨日在上交所舉辦的“銀九月”上市銀行路演活動中，交行首家亮相。

　　交行董事長牛錫明在活動現場表示，混合所有制改革是漸進式改革，不僅僅是股權結構調整。對於外界普遍關心的不良率上升問題，出席路演的公司高管認為，目前該行雖然出現一定風險點，但資産品質仍可控。

　　改革是漸進過程

　　“混合所有制改革不能理解為立竿見影的靈丹妙藥，更該理解成一個漸進式改革，不可能一蹴而就。”昨日牛錫明如此回復關於混合所有制改革的提問。

　　在8月21日舉行的中期業績發佈會上，交行行長彭純曾介紹説，交行在金融體制改革和混合所有制改革方面擁有兩大優勢，“一是具備改革基因；二是交行作為上市公司，形成了國有資本、社會資本和海外資本共同參與的股權結構，已經具備混合所有制的基本特徵”。昨日，牛錫明進一步闡述了交行混合所有制改革的思路，“如果交行能夠實行混合所有制改革，應該做兩方面工作：首先是深化混合，其次是聚焦完善公司治理機制”。

　　在深化混合方面，首先是如何讓國有資本和外資資本在交行經營管理中更好更大地發揮作用；其次是研究佔股本比例不高的民營資本如何發揮更大作用。“如果員工持股的法律障礙解決，還需要研究如何建立所有者和勞動者之間的利益共同體。”牛錫明説。

　　完善公司治理機制則是混合所有制改革的重點，“2005年左右上市的商業銀行發展至今，基本都具有混合所有制特徵，但是在內部公司治理機制上如何深化，是需要更好研究的問題。”牛錫明説，比如職業經理人制度的建立，員工能進能出、管理人員能上能下機制的建立，收入薪酬考核和分配機制如何執行，風險管理和追責機制如何建立，都需要深入探索。

　　今年5月份交行13位高管集體增持公司股票，成為上市銀行中首例。對此，交通銀行董秘杜江龍解釋説，高管增持屬於交行市值管理的一部分。

　　“市值管理有‘三分’：基本分靠業績，即不斷做大凈資産；加減分靠資訊披露和加強投資者溝通；附加分難度較大，比如政策範圍允許內的股權激勵、職工持股等內容。”杜江龍説，交行將繼續密切關注市場，將附加分做得更好。

　　資産品質可控

　　根據上市銀行半年報，交行不良貸款率攀升至1.13%，在16家上市銀行中排名第三。在昨日的路演中，有交行高管表示，雖然交行資産品質出現一定風險點，但整體仍處於可控範圍。

　　交行在半年報中也曾表示，要繼續加強重點領域管控，對房地産、融資平臺、擔保鏈（圈）、票據業務、煤炭及煤貿、大宗商品貿易融資等進行全面風險排查。

　　在昨日的業績路演上，彭純認為，經濟增長放緩和産業結構調整對銀行風險管理帶來挑戰，資産品質下滑帶有一定趨勢性，這個趨勢還未反轉。但從目前情況看，信貸風險並未出現明顯擴散，風險是可控的。

　　交行高管在路演中透露了不良資産的更詳實數據：貸款佔比上，截至6月末，平臺貸款、房地産和“兩高一剩”貸款佔比分別為6.38%、5.75%、2.25%，處於較低水準。從不良率來看，平臺貸款、房地産和“兩高一剩”不良率分別為0.004%、0.1%、1.18%。“從我們視為潛在系統性風險點的地方政府融資平臺、房地産和‘兩高一剩’貸款來看，得益於持續審慎穩健的策略，貸款佔比較低，資産品質均保持穩定。”

　　“目前已經暴露的不良資産，相對來説主要集中在華東和江浙地區，行業上鋼貿、外貿、批發零售、機械行業相對比較集中，與之相比，交行華北地區不良貸款絕對額已有所下降。”交行副行長錢文揮表示，從現實情況來看，資産品質的風險點在擴大，但是並沒有形成系統性風險，總體依然可控，資産品質對當期效益雖有一定影響，但對未來整體效益穩定影響依然不大。

　　對於近期市場普遍關注的銀行高管限薪問題，牛錫明表示，限薪是國家從改革角度，在國企、央企的深化改革提出中的舉措。

　　“限薪表面上看是收入調整問題，但還有一方面原因，就是央企在經營中要區分體制內和體制外。”牛錫明表示，體制外更多要按照市場化原則辦事，而商業銀行則應研究如何將體制內和體制外區分開。