今年以來,包括交通銀行、郵儲銀行、中信銀行、長沙銀行、浙江民泰商業銀行等在內的多家銀行發佈公告稱,將停止發行部分聯名信用卡。
業內人士認為,如果聯名卡的發行成本較高,而持卡人活躍度、消費額度等未能滿足銀行的盈利要求,銀行可能會選擇停發以控製成本。在“精耕細作”的存量競爭時代,銀行應不斷發力産品創新及運營手段,在拉新、促活方面持續精進。
部分聯名信用卡停發
根據浙江民泰商業銀行發佈的公告,該行將於2024年4月1日起,停止發行民泰銀行京東聯名卡(包括民泰銀行京東聯名標準卡、民泰銀行京東聯名分期卡、民泰銀行京東出行聯名卡、民泰銀行京東視娛聯名卡)。
上述停發的京東聯名卡是浙江民泰商業銀行與京東金融合作、面向細分客戶推出的信用卡。比如,民泰銀行京東聯名標準卡主要是面向年輕白領,具有網路購物和日常刷卡消費需求的客戶群體,除該行權益外搭載京東活動權益,並配有京東商城、京東金融APP等用卡場景。
中國證券報記者梳理髮現,除了浙江民泰商業銀行之外,今年以來,還有多家銀行發佈停止發行部分聯名信用卡的公告。比如,郵儲銀行停發廣東粵通卡ETC聯名卡;中信銀行停發騰訊和平精英聯名信用卡、家樂福聯名信用卡;長沙銀行停發京東金融聯名信用卡、京東金融愛奇藝聯名信用卡、京東金融出行聯名信用卡等。
聯名信用卡停發後,客戶所持有的信用卡應該怎麼處理?對此,多家銀行在公告中表示,現有卡片在有效期到期之前仍可正常使用。若客戶持有的聯名信用卡到期,銀行將根據持卡情況,為客戶核發銀行發行的其他類型信用卡。
控製成本或是一大原因
近年來,為了搶佔客戶,一些銀行與知名品牌或商家合作,推出聯名信用卡,這些卡片往往具有獨特的外觀設計,並且提供豐富的專屬優惠和權益,如消費折扣、積分回饋、會員特權等。
不過,也有業內人士指出,聯名信用卡還存在一些不足。巨豐投顧高級投資顧問張麗潔認為,一方面,由於合作品牌或商家的限制,聯名信用卡的使用場景可能相對有限,不一定能滿足所有消費者的需求;另一方面,部分聯名信用卡的年費較高,或者需要達到一定的消費額度才能享受優惠,這對一些消費者來説可能是負擔。
近年來,陸續有銀行選擇停發聯名信用卡,業內人士認為,控製成本或是一大原因。張麗潔認為,如果聯名卡的發行成本較高,而持卡人活躍度、消費額度等未能滿足銀行的盈利要求,銀行可能會選擇停發以控製成本。銀行業資深觀察人士蘇筱芮表示,信用卡“發卡熱鬧、銷卡落寞”的情形由來已久,新卡推廣一段時間後伴隨著權益的降低及交易頻次的減少,銷卡潮疊起,被持卡人與信用卡機構同時捨棄。
此外,合作期限到期也是原因之一。張麗潔表示,聯名信用卡是基於銀行與特定商家或品牌的合作協議而發行的,一旦協議到期且雙方沒有續簽的意願,銀行自然會停發相關聯名卡。中國證券報記者注意到,有部分銀行在公告解釋停發聯名信用卡的原因為“業務策略調整”“合作期滿”等。
提升服務能力
近年來,我國信用卡市場增速明顯放緩,步入“精耕細作”的存量競爭時代。業內人士認為,銀行應不斷發力産品創新及運營手段,在拉新、促活方面持續精進。
人民銀行發佈的《2023年第三季度支付體系運作總體情況》顯示,截至2023年三季度末,全國共開立信用卡和借貸合一卡7.79億張,環比下降1%。自2022年四季度開始,信用卡和借貸合一卡累計發卡量已連續四個季度下滑。
張麗潔認為,銀行應深化與現有合作夥伴的關係,優化聯名信用卡的權益和服務,提升持卡人的滿意度和忠誠度。銀行可以積極探索新的合作夥伴和合作模式,發行更多具有創新性和吸引力的聯名信用卡,以滿足不同消費者的需求。此外,銀行還可以通過提升信用卡業務的數字化水準,優化用戶體驗,提高服務效率,增強競爭力。
蘇筱芮表示,銀行需強化線上平臺及服務能力,打造一體化經營體系,以“卡片+信用卡手機應用+場景+權益”為錨,為新增突圍與存量促活帶來良好助力。
(責任編輯:張紫祎)