低空空域改革政策將發 通航産業將迎來黃金時代
- 發佈時間：2014-10-16 08:48:24 來源：京華時報 責任編輯：陳晶
國家空管委辦公室計劃財務處處長呂軍華昨天在“2014通用航空産業發展研討會”上表示，涉及空域劃分、通航飛行審批程式、空管服務保障模式等一系列對通航發展有重大利好的政策近期有望相繼出臺。
呂軍華表示，近期國家將召開全國低空空域管理改革工作會議。另有消息稱，外界期待已久的《低空空域管理使用規定》屆時有望發佈。此外，近期有望出臺或值得關注的政策還有《通用航空飛行管制條例》(修訂版)、《低空空域劃設方案》、《通用航空飛行管制條例》(修訂版)、《通用航空機場申報與審批管理程式》等。
此外，民航局運輸司通用航空處處長靳軍號也表示，民航部門正在大力簡政放權，促進通航産業發展，“通用航空企業工商登記已明確由‘先證後照’改為‘先照後證’，目前中國民航局正在修訂通用航空管理規定，包括降低設立通航企業的要素門檻等”。
中國民用航空西南地區管理局副局長王堅説：“通用航空迎來了百年難遇的黃金髮展期，發展空間不可限量，將成為繼汽車、高鐵後第三個國民經濟增長的領軍行業。”據介紹，受新政策推動，未來10年國內通用飛機需求總價值將達155億美元。
儘管整個産業“看上去繁榮一片”，但基礎設施薄弱、專業人員短缺、産業鏈條不完善的現實，使得通航産業在大發展初期仍面臨不少問題和困難。
>>連結·通用航空
通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共航空運輸飛行以外的航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業、礦業、建築業的作業飛行和醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學試驗、遙感測繪、教育訓練、文化體育、旅遊觀光等方面的飛行活動。用於這些活動的飛機統稱為通用飛機。
