樂視網董事長賈躍亭的行蹤一直備受關注。昨日，他發微網志公開表態“我已回京”。同時，賈躍亭微網志還曝光了樂視最新的“See計劃”，新京報從知情人士處獲悉，此計劃極可能為新能源汽車。

　　賈躍亭：我已回京住院

　　昨日中午，在國外滯留數月的樂視網董事長賈躍亭發出微網志，稱已回京。

　　微網志內容如下：“感謝朋友們關心和支援，香港手術順利，我已回京住院進一步治療。無論經歷多大磨難，推動人類進步的夢想永不改變，望著窗外的霧，承受著病痛的折磨，更深刻感到”See計劃“一年多海外艱辛的值得，為改善人類生存環境、為讓每個中國人都能呼吸純潔空氣、為推動一場新的産業革命，我們‘See計劃’見……”

　　今年初，樂視網宣佈啟動全球化戰略，希望將獨創的樂視生態複製到全球。今年6月，賈躍亭帶隊赴海外開拓市場，此後有數月未在國內現身。其間他先後去了北美、歐洲、東南亞，且多次現身中國香港。今年7月，樂視電視遭遇牌照危機、樂視股票跌停停牌時，賈躍亭亦未露面。

　　昨日，賈躍亭通過微網志正式確認回北京繼續治療的消息，意味著他今年力推的樂視海外擴展戰略將暫告一段落。知情者透露，賈躍亭身體一直很健康，他病倒完全是因為樂視海外戰略所致。

　　“See計劃”曝光玩汽車

　　微網志中，賈躍亭還透露了樂視下一步的方向——“See”計劃。“See計劃”是什麼？新京報記者從知情人士處獲悉，此計劃即為新能源汽車。

　　據了解，今年夏天，北汽和樂視都入股了美國高科技純電動汽車設計公司Atieva的股份，北汽是第一大股東，樂視是第二大股東。美媒報道，在Tesla成功之後，Tesla的創始董事謝家鵬博士帶領一批專家創建了Atieva公司，Atieva公司的技術團隊，主要來自歐美汽車集團和矽谷科技公司。

　　今年4月，北汽董事長徐和誼曾提出“汽車企業未來可能會成為網際網路企業的貼牌製造商”的觀點，甚至點名“樂視”，表示願意“代工生産樂視汽車”。據悉，賈躍亭在美國曾和徐和誼密會，初步達成了合作汽車的意向。

　　對於“See”計劃的具體細節，樂視控股公關部表示，“See計劃”暫時處於保密階段，待有新的進展再向大家公佈。

　　- 延展

　　樂視會怎樣玩汽車？

　　有業內人士認為，樂視玩汽車，玩的還是“屏”。

　　此前，樂視概念車草圖曾曝光，其中大致可以看出樂視在新能源汽車領域的可為之處：其一是后座經濟，主要指后座上設置的“樂視觸摸屏”，可收看樂視網雲平臺上的所有視頻。其二是物聯網，可通過智慧手環、車內螢幕等設備，實現與智慧家居相連互控。

　　業內人士認為，總體來看，汽車會成為樂視生態的重要板塊，與目前樂視力推的樂視TV思路類似，讓“屏”最大化地延伸到各個場景中，以承載樂視影視、樂視農業、樂視酒業等內容和衍生服務，這個閉環就是樂視一直強調的 “平臺+內容+終端+服務”的商業模式。

　　目前，樂視一直在佈局“四屏”(影院數字屏、電視屏、PC屏、移動終端屏)，隨著智慧汽車概念火爆，汽車屏可能會成為下一個戰場。