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工信部徵求鋼鐵産業政策調整意見 擬加快兼併重組

  • 發佈時間:2015-03-20 21:17:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  中新網3月20日電 據工信部官網消息,工信部今日就《鋼鐵産業調整政策(2015年修訂)(徵求意見稿)》向社會公開徵求意見,工信部提出,進一步組織結構優化調整,加快兼併重組步伐,到2017年鋼鐵産能規模基本合理,産能利用率達到80%以上,行業利潤率及資産回報率回升到合理水準。

  為貫徹《中共中央關於全面深化改革若干重大問題的決定》關於強化節能節地節水、環境、技術、安全等市場準入標準,建立建全防範和化解産能過剩長效機制的精神,落實《國務院關於化解産能嚴重過剩矛盾的指導意見》關於修訂完善鋼鐵産業政策的要求,推動鋼鐵産能過剩矛盾化解,促進鋼鐵産業調整升級,工業和資訊化部組織對2005年發佈的《鋼鐵産業發展政策》進行修訂,形成了《鋼鐵産業調整政策(2015年修訂)(徵求意見稿)》。

  徵求意見稿提出,到2017年鋼鐵産能規模基本合理,産能利用率達到80%以上,行業利潤率及資産回報率回升到合理水準。

  進一步組織結構優化調整,加快兼併重組步伐,到2025年,前十家鋼鐵企業粗鋼産量佔全國比重不低於60%,形成3到5家全球範圍內有較強競爭力的超大型鋼鐵集團。此外,技術創新體系不斷完善,建成一批具有先期介入、後續服務及推廣應用功能的研發中心、實驗室和産業聯盟等創新平臺。同時,到2025年,鋼鐵企業污染物排放、能耗全面符合國家和地方規定的標準,固體廢棄物實現100%利用。

  工信部還將完善鋼鐵市場的準入和退出標準,對達不到準入要求的,積極改造升級,改造升級仍達不到的逐步退出,有序壓減過剩産能。

  工信部表示,本次修訂秉承清單管理加底線思維理念,以解決鋼鐵産業存在的主要問題為導向,以推進行業結構調整和轉型升級為主線,以構建公平競爭、統一開放的市場環境為目標,充分發揮市場配置資源的決定性作用和更好地發揮政府作用,引導和規範未來10年鋼鐵産業的發展。

  據悉,此次向社會公開徵求意見期限為3月20日至4月20日,如有意見或建議,可以書面或傳真、電子郵件形式反饋至工業和資訊化部産業政策司。(中新網能源頻道)

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