中新網8月18日電 (能源頻道 史建磊)國家發改委今日下午發佈通知稱，自8月18日24時起我國汽柴油價每噸將分別下調190元和185元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.14元和0.16元。

　　隨著年內第六降的兌現，今年成品油市場已經經歷“4漲6降”十次調整，分析機構稱，今年以來國內主營汽柴油批發價格震蕩下滑，本輪成品油價格下調兌現後，加油站零售利潤空間將繼續拉寬，打折促銷繼續。

　　 油價毫無懸念迎來第六降

　　成品油價格在8月5日調價擱淺後，因北美和北海石油供應充裕，蓋過了中東和北非地緣衝突可能干擾原油生産的擔憂，國際油價震蕩下行，布倫特跌幅達到1.82%。

　　生意社成品油分析師李宏稱，自8月5日成品油價格調價擱淺之後，原油變化率呈現持續下行態勢，截止8月15日，最新原油變化率為2.68%，此輪價格下調基調明確。

　　值得一提的是，截至8月18日，因前一個交易日大跌後部分投資者逢低買入，加上烏克蘭局勢緊張，WTI原油價格上漲1.77美元為99.19美元/桶，布倫特原油價格上漲1.46美元為106.99美元/桶，上漲幅度較大，但並未影響到此次價格下調。

　　發改委今日下午的調價通知也正式印證了其觀點，發改委今日下午發佈通知稱，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和185元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.14元和0.16元，調價執行時間為8月18日24時。

　　加油站利潤空間持續拉寬 促銷不斷

　　截至本次調價，2014年內成品油價格共歷經6次下調，6次擱淺，4次上調，此次調價下跌幅度為年內次高。

　　據生意社統計，加上此次調價，2014年內實現10次調價累計汽油漲幅595元/噸，柴油漲幅575元/噸，累計汽油跌幅875元/噸，柴油跌幅845元/噸，總體而言，汽油整體跌280元/噸，柴油整體跌270元/噸。

　　李宏稱，此次成品油價格下調兌現，對成品油相關行業的生産運輸成本，及國內交通運輸和航空物流等行業來説，油價下調最直接影響便是成本降低，是一大利好。

　　同時，對國內煉油行業來説，這次價格下調無疑是一個利空，主營及地煉煉油板塊的業績將有所受限，以山東地煉為例，則不管加工勝利原油煉油還是進口直餾油料均難改虧損之勢，煉油企業日子不好過，李宏説。

　　李宏表示，今年來看，整個市場用煉廠人士的話來説，多呈現一種“半死不活”的狀態，國內主營汽柴油批發價格持續下滑，本輪成品油價格下調兌現後，加油站零售利潤空間將繼續拉寬，打折促銷繼續，以山東當地加油站為例，調價前就有一升優惠到4毛。

　　9月1日調價窗口再至 或迎年內第七降

　　根據成品油“十個工作日一調”的定價機制，9月1日成品油調價窗口將再度打開。

　　李宏分析稱，因全球經濟復蘇步伐不及預期，特別是受新型經濟體經濟增速下滑的拖累，國際能源署(IEA)也下調了全球石油需求增長，供大於求依然是全球石油市場的主要基調，烏克蘭局勢動蕩不安，對國際油價仍有提振，但是持續時間不會太長，力度亦有限，國際油價仍有下行空間，下一次成品油調價窗口或迎來年內第七次下調。(中新網能源頻道)