上週末，第三屆世界3D列印技術産業大會在成都落下帷幕。此次大會上，各方人士圍繞“迎接3D列印3.0時代”主題，就3D列印如何與數控技術、大數據技術、雲計算技術、網際網路技術深度融合等展開深入討論。

　　國家政策也利好3D列印。隨著《中國製造2025》規劃的穩步推進，“中國智造”將強勢崛起，3D列印必將成為高端裝備製造行業的關鍵環節，為傳統産業提供有益補充。

　　那麼目前3D列印行業的生存狀況如何？未來將以何種方式發展？

　　不久前，東方航空公司簽收一架新採購的波音B777-300ER型客機，卻發現客艙座位指示牌出錯，這讓航空公司陷入兩難：不改，乘客登機會陷入秩序混亂；如果要改，東航被告知，更改週期將長達180天。難道為了小小指示牌飛機就要停飛半年？東航增材製造項目組最終決定啟用3D列印技術，結果只用了一個晚上，就完成了座位指示牌的製作。

　　等待時間從180天減至一晚，採購成本從1000美元降到30元人民幣，如此巨大的差別，濃縮了3D列印技術發展這30年來給世人帶來的驚詫。小到飛機零部件，大到汽車、房屋，簡單如塑膠玩具，複雜至人體器官，3D列印充滿無限可能，被很多人形容為“只有你想不到，沒有3D列印做不到”。

　　2014年，全球3D産業産值突破300億元，國內佔約十分之一。業內估計，憑藉25%的年增長率，2020年全球産值有望突破2000億元。

　　然而，在行業發展的漫漫長途中，一時絢麗不足為奇。更何況3D列印行業剛剛起步，即便放眼全球，擺在人們面前的還是“小而散”“缺乏成熟商業模式”“應用市場遲遲沒有打開”“人才稀缺”等發展瓶頸。

　　就國內而言，3D列印經歷了數年的“興奮期”“科普期”“迷茫期”，已經站在了臨界點關口。今年以來，國家連續發佈兩項涉及3D列印産業的利好政策。隨著工業4.0、“中國製造2025”的提出，“3D列印+”的概念呼之欲出——智慧製造被看作是必然趨勢，3D列印欲借此東風與物聯網、大數據、雲計算、機器人融合發展，成為智慧化服務平臺一份子，從這裡撕開應用市場的口子。

　　多位業內人士在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示，3D列印即將進入智慧化發展軌道，預計將在5至10年內實現功能化向智慧化轉變。

　　春天已經到來？

　　黑龍江的潘姮正在尋找投資者，三十多歲的她準備“抓住青春的尾巴”創業一把。因為丈夫有醫生背景，他們希望買臺3D印表機為整容者提供術前規劃服務。

　　潘姮想進入的，是方興未艾的“增材製造”産業。

　　據康橋大學工業光子學中心主任Bil O'Neil提供的數據，世界各地工業級3D列印有著25%的年增長率，産業在各國GDP佔比排行中，美國第一，中國第二，德國和日本並駕齊驅。

　　3D列印這項誕生於上世紀80年代的新型製造技術，已從最初科學普及的初級階段，向功能性産品加工生産的應用領域縱深推進，在航空航太、軍工生産、汽車製造、醫療器械、教育科研和個人消費等領域得到初步應用。

　　傳統製造業走過了鍛造類的等材製造、切削加工的減材製造，站在增材製造的當口，因其“迴圈利用、環境友好”的特點被視為“可持續發展”的利器。

　　在國內，3D列印産業近年來受到熱烈追捧，資本市場的動作越發頻繁。據choice數據，目前A股市場上有3D概念的個股共25隻，多家3D概念股市盈率超過1000倍。

　　與此同時，上市公司加大力度佈局3D列印。去年7月，光韻達與比利時Materialise公司合作完成的3D列印賽車已亮相試車；做建築裝飾工程的亞廈股份也欲打造“建築3D列印夢工廠”；電光科技5月與中靈網路簽署框架協議，開拓3D列印O2O聯動新模式；金運鐳射打造“3D列印雲工廠計劃”集納創意。“如果我有30萬元，我能在3D行業做什麼？”近日，《每日經濟新聞》記者在一場3D列印産業大會上，還看到熱情高漲的3D列印“創客”。

　　多個跡象顯示，3D列印站在了産業臨界點上。“3D列印的春天已經到來。”中國3D列印技術産業聯盟的發起人羅軍在上述行業大會上告訴《每日經濟新聞》記者。

　　必須要承認的是，與初期相比，3D列印的設備穩定性、精密度、功能性顯著提高，可選用的材料也越來越多。産業的配套能力也顯著增強，設備商、材料商、服務商、用戶平臺即將全面打通，形成3D列印生態鏈。

　　羅軍回憶，2012年中國3D列印技術産業聯盟成立時，只有11家會員企業。但僅僅兩年時間，行業95%的專家學者和3D列印上下游企業均加入了這一聯盟，同步于行業的發展趨勢。

　　應用市場沒有打開

　　儘管從業者和投資者都信心百倍，3D列印的應用現狀卻並不盡如人意。

　　2014年，全球3D産業産值突破300億元，但不得不面對的現實是最大企業的産值就10億元。來自中國3D列印技術産業聯盟提供的數據顯示，目前全球有3D列印企業200多家，中國有100多家，但全球90%的3D列印企業的年産值在6000萬元以下，行業呈現小而散的特徵，“嚴格意義上來説還沒有龍頭企業。”羅軍稱，“而且沒有成熟的商業模式。”

　　3D列印的應用市場遲遲沒有打開，是業界公認的最大瓶頸。3D列印的應用分為工業級和消費級，前者面向航太、航空、汽車等工業設計製造，後者主攻教育機構、設計愛好者領域。

　　就目前而言，消費級的3D列印較有起色，工業級的應用表現卻不算好。華曙高科西南區域經理胡寶印告訴《每日經濟新聞》記者，研發初期，使用3D列印讓設計快速變現，比開模節省成本。然而，批量化生産後，3D列印失去了“個性化、複雜的定制化”優勢，相比傳統工藝，週期長、成本高，同時列印産品性能不夠穩定。

　　對於傳統製造而言，3D列印更像是研究階段的輔助手段，大規模應用中並不具備強勢的替代性，也並不是所有傳統領域都能使用。“生産設備、賣設備，還是沿襲了傳統製造業的老路。”羅軍認為，市場沒有真正被打開，“因為缺乏一個成功的商業模式。”“行業內八成企業在靠賣設備掙錢，另外兩成是靠賣材料。”中科院廣州電子技術研究所所長、研究員李耀堂也這樣告訴記者。

　　材料受限成為另一個發展瓶頸。迄今，有1000多種材料應用在3D列印領域。“材料發展是3D列印的物質基礎，決定著應用範圍。”中北大學副校長白培康稱，3D列印目前的材料種類少、性能不高，材料通用性差。

　　最近兩年，中國科學院奈米材料所研究員謝永林都會參加美國3D列印展會，“第一次去，參展企業有生産設備的、研發材料的、做服務搞平臺的。第二次再去，做服務的更多了，做材料的更少了。”

　　目前業內的慣例是，設備提供企業會指定材料，設備企業表示，“如果你用別人的材料，我們沒法保證産品效果”。謝永林對此指出，耗材捆綁消費，量大且貴。同時，3D列印缺乏行業標準，制約著從材料向産品的轉化，想用其他材料替代也有困難，材料受限又加劇著産業困境，形成惡性迴圈。

　　碰撞智慧製造

　　2013年，我國裝備製造業産值規模突破20萬億元，佔全球比重超三分之一；機床産量95.9萬台，佔全球比重38%。不過，這並不能掩蓋我國製造業技藝品質相對落後與産能過剩的短板，中國製造業“大而不強”的格局急需改變。

　　在完成“中國製造”向“中國智造”的升級過程中，3D列印被當做突破口之一。從今年開始，一系列政策利好陸續出臺，在實施“網際網路+製造業”的行動計劃中，智慧製造是重點。在此背景下，3D列印産業迎來了新的機遇。

　　今年2月，工信部等三部委聯合發佈了《國家增材製造産業發展推進計劃(2015-2016年)》(以下簡稱《計劃》)，首次從政府層面高度評價了3D列印技術的意義和作用，提出了推進意見。《計劃》提出，“亟需採用包括增材製造技術在內的先進技術改造提升傳統産業”，並定下2016年的發展目標，“成為航空航太等高端裝備製造及修復領域的重要技術手段”、“産業銷售收入年增長30%以上”、“研發一批自主裝備、核心器件及成型材料”。

　　5月初，國務院又發佈了《中國製造2025》，至少五處提及3D列印，並將其列入製造業創新中心(工業技術研究基地)建設工程，成為要突破的十個重點領域之一。根據該戰略，關鍵工序數控化率將完成從33%提高到64%的目標，這其中就包括高檔數控機床、智慧工業機器人，3D列印增材製造等。

　　“3D列印雖然是一項很先進的製造技術，但是要融合發展，不僅要與焊接、塑造、燒結等結合，還要與大數據、物聯網、雲計算、機器人等新興技術深度融合。”近日，第十屆、第十一屆全國政協副主席張梅穎亦在公開場合表示。

　　實際上，國內3D列印經歷了數年的“興奮期”、“科普期”、“迷茫期”，已經站在了臨界點關口。在羅軍看來，3D列印即將邁入3.0時代——未來5~10年，實現從功能化向智慧化的轉變。

　　根據羅軍的總結，3D列印1.0時代，實現了平面列印向立體列印的轉變；2.0時代，3D列印技術、材料、成本、應用等各層次都有大幅改善和提升；3.0時代，支點正是智慧製造。

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　　高端訪談

　　全國政協經濟委員會副主任李毅中：傳統産業是3D列印最佳盟友

　　◎每經記者 丁舟洋 黃麗

　　3D列印産業發展初期，與其單打獨鬥，不如聯合作戰。石油、化工、鑄造等傳統行業，被不少業內人士視作發展3D列印産業的最佳盟友。

　　全國政協經濟委員會副主任、工業和資訊化部前任部長李毅中在日前接受了《每日經濟新聞》記者(以下簡稱NBD)專訪，提出要通過與傳統行業充分結合來發展3D列印，共同推動行業標準出臺。他還認為3D列印不僅是一項新技術，還應該主動融入《中國製造2025》規劃中的新産業。

　　共同推動標準誕生

　　NBD：不少業內人士説3D列印材料目前沒有統一標準，您認為該如何解決“標準”這一問題？

　　李毅中：目前3D列印金屬材料領域，國家確實還沒有統一的標準，各個公司各有自己的標準。我認為，3D列印的材料不要僅僅由增材製造商來生産，而是應該有穩定的供應商，比如金屬材料，鈦合金、高溫合金等，非金屬有塑膠、碳纖維、尼龍等，醫用的有天然的、合成的等，這都牽涉到現在的傳統産業，鋼鐵、有色、化工、石化、建材等等，所以應該把傳統産業作為3D列印材料提供者，在3D列印行業與傳統産業充分結合的前提下，共同形成一個材料標準，再把它上升為行業標準、國家標準。

　　NBD：傳統産業與3D列印産業應如何結合？

　　李毅中：一個方面是3D列印向傳統産業“提要求”，比如都是鈦合金材料，用在飛機上和用在3D列印上肯定不一樣，傳統産業可以結合3D列印需求來研發。另一方面是3D列印要與傳統産業形成緊密的合作關係。

　　對於傳統産業而言，3D産業的技術高、投入多、回報少，如果眼光不長遠，可能就不當回事。但從長遠來講，與3D列印的結合，是産品邁向中高端的一個機遇，傳統産業恰恰應該捕捉這種機遇。

　　我認為傳統産業還可以和3D産業在資本層面合作，形成資本和技術的緊密聯盟。

　　NBD：您認為發展3D列印有哪些關鍵技術需要突破？

　　李毅中：和前兩年相比，今年3D列印的應用商確實拿出了很多令人興奮的實例，而且形成了一個概念，尤其是在航太航空、汽車、醫藥、醫療器械，成績比較明顯。

　　研究增材製造要掌握三個技術關鍵節點，一是將數字技術用於3D列印，把數字技術變成軟體，變成列印的工業技術，制定相應的標準和規範。第二是有針對性地發展金屬和非金屬列印設備和關鍵的零部件元器件。第三是將3D列印廣泛用於不同的行業。

　　3D列印助力智慧製造

　　NBD：也就是説，3D列印對於傳統製造業而言是轉型升級的機遇？

　　李毅中：對。增材製造在製造高強度、結構複雜的零部件方面有獨特的優勢，而這些零部件恰恰是我們製造業的弱點。

　　製造業裝備能力大，但是重要的大量零部件依賴進口，有些全部依賴進口，所以製造業轉型升級，任務之一就是大力提高基礎零部件、元器件的品質等技術指標，這方面雙方正好一拍即合，這就是增材製造進入傳統製造業的切入點，也是轉型升級的突破點。

　　所以，傳統製造業既是材料供應商，又是增材製造的最大、最好的客戶之一。有言論説，增材製造能顛覆傳統製造業，我覺得言過其實，但在高強度、複雜形狀的關鍵零部件上，3D列印確實能改變製造業的商業模式。

　　NBD：有觀點認為，3D列印進入了與智慧化技術結合的3.0時代，您如何理解3D列印與智慧製造間的關係？

　　李毅中：實施“網際網路+製造業”的智慧製造行動計劃——資訊化和工業化的深度融合，是《中國製造2025》的主線。智慧製造有5個關鍵環節，即數字化的研發設計、製造裝備的數控化、製造過程的數字智慧控制、産品的智慧化以及服務系統的數字化和網路化。

　　我認為3D列印是加快發展智慧製造設備和産品的重要途徑。在《中國製造2025》的規劃中，增材製造佔有重要的位置，前後共有5個地方出現了3D列印，並且列為製造業創新中心建設工程。