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東莞前5月達標比例超85% 臭氧成因入研究範圍

  • 發佈時間:2015-06-03 10:41:18  來源:南方日報  作者:佚名  責任編輯:吳起龍

東莞空氣品質實況與預報發佈平臺截圖

  6月2日,東莞市環保局對外通報稱,今年1至5月,東莞市空氣品質同比好轉,除臭氧略有上升外,多項大氣污染物濃度均有較大程度降低。另外,從6月1日起,東莞市環保局正式對外發佈空氣品質預報,廣大市民可登錄環保官方網站點擊“東莞市空氣品質實況與預報發佈平臺”查詢未來兩天空氣品質預報情況。

  減少14個輕度污染天

  根據東莞市環境監測中心站提供的數據,1至5月,全市空氣品質指數(AQI)維持在24到192之間,截至5月31日,2015年東莞市空氣品質綜合指數為4.44,與上年同期(5.35)相比下降了0.91。

  空氣品質達標天數比例為85.4%,與上年同期(77.2%)相比上升了8.2個百分點。輕度污染以上天數有22天,超標率為14.5%,與去年同期相比,輕度污染天數減少14個。

  各項大氣污染物中,PM2.5濃度均值為40微克/立方米,同比降幅為21.6%;PM10濃度均值為56微克/立方米,同比降幅為13.8%;SO2濃度均值為14微克/立方米,同比降幅為33.3%;NO2濃度均值為39微克/立方米,同比降幅為22.0%;CO第95百分位數為1.2微克/立方米,同比降幅為20.0%。O3日最大8小時值為159微克/立方米,同比升幅為1.9%;超標天數有14天,超標率9.3%,與上年同期相比超標天數增加了1天,超標率增加了0.6個百分點。

  淘汰黃標車減排氮氧化物

  空氣品質同比明顯好轉的背後,與今年以來持續開展的卓有成效的各類專項整治行動有關。

  市環保局一名相關負責人介紹,2014年11月1日至2015年2月28日,環保部門在全市範圍內全面鋪開了冬季大氣污染防控專項行動。

  此次冬防專項行動採取的多項創新舉措取得了顯著成效。一方面,行動根據季節大氣污染特點,PM2.5污染來源,有針對性地加強污染控制,以火電廠、鍋爐、VOCs、揚塵、機動車等污染源為重點,強化重點區域、重點時段大氣污染源的管控措施;另一方面,環保部門在重點控制時段對重點污染對象採取了更強的監管力度。污染源監管頻次增加1倍以上。

  淘汰黃標車也對空氣品質的改善發揮著重要作用。據市環保局統計,從2011年至2015年4月,全市已累計淘汰黃標車130854輛,按照同比換算,已淘汰的黃標車可減少氮氧化物約1.7萬噸。

  此外,2015年底前,東莞要全面完成引導水鄉經濟區中堂環保專業基地外,年審批生産能力在20萬噸以下的包裝紙企業和年審批生産能力在5萬噸以下的生活用紙企業退出。經測算,已經確定退出的45家造紙企業合計審批産能337.2萬噸/年,退出後將實現減排化學需氧量4689.16噸,氨氮102.01噸,二氧化硫8779.32噸,氮氧化物3257.64噸,分別佔省下達東莞市“十二五”減排任務的14.3%、2%、20.9%、5.5%。

  臭氧成因納入研究範圍

  “每當東莞出現空氣品質良好的時候,總有觀點認為好空氣都是靠風吹的。作為主管部門,接下來環保部門如何能儘早讓好空氣不再過分依靠‘東風’?”面對記者拋出的這一提問,市環保局坦言,空氣品質的改善,短期看天氣,長期靠治理。

  為加快推進大氣污染防治,儘快達到公眾對空氣品質的期望與要求,接下來,環保部門將突出重點時段(冬季)、重點區域(建成區附近、城市上風向鎮街、大氣污染物排放總量較大的鎮街)對重點項目(火電廠、鍋爐、機動車、VOCs和揚塵)的治理和監管。

  具體來説,在加強源頭控制、強化末端治理環節、強化污染源監管的基礎上,全市將新增3個空氣監測子站,完善大氣環境自動監測網路,並逐步完成空氣品質監測與預報預警系統建設,繼續開展中度污染應急控制,研究輕度以上污染應急策略。

  在完成PM2.5特徵分析與對策研究,有針對性加強PM2.5污染控制的同時,環保部門還將編制《東莞市空氣品質達標規劃》,研究制定各種污染物全面達標的最優策略,重點加強臭氧污染情況的分析和對策研究。

  市環保局透露,從2015年6月1日起,“東莞市空氣品質實況與預報發佈平臺”正式對外啟用,發佈內容除原有的實時監測數據外,新增了未來24小時、48小時的空氣品質預報結果。預報內容包括空氣品質指數(AQI)範圍、污染級別、首要污染物、健康影響以及建議措施,市民可登錄“東莞環境保護公眾網”、“東莞市環境監測公眾網”等官方網站查詢。

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